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路政員個人工作總結(精選14篇)

發布時間:2023-10-26 08:33:00閱讀量:784

路政員個人工作總結 第一篇

伴隨著新年鐘聲的臨近,我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際,現對來公司4個月的時間里所作的工作匯報如下:

一、完成了xx年秋冬新定單與補單貨期跟進的工作、xx年春鞋/涼鞋定貨會的`順利完成、xx年春鞋/涼鞋定單順利到達工廠手中并跟進工廠的生產進度及貨期的確定。

主要負責如下:

1、催工廠出xx年新單/補單的貨品、按下單日期的先后出貨(特別需要急出貨的除外、根據采購部人員的要求)

2、我司要求貨期已到但工廠未生產完成的貨品、我就將這信息轉告各品牌負責人讓他跟工廠去談貨期并告知采購部

3、xx年新定單我做了定單總表傳工廠要求工廠簽回貨期并確定收到我司所有的定單(工廠回復貨期告訴采購部)

4、按排xx年定單的出貨順序依次排列深圳、上海、北京、西南、武漢、天津、中原、東北、西北

5、每天更新工廠進度表、比如今天出了多少貨我就在進度表上減掉(每周六把更新過的進度表發給所有的人)

6、每周三負責、上海、武漢、深圳、廣州地區的配件申請、每天負責這幾地區的出貨通知(找阿生拿貨運單向工廠要出貨明細結合這兩張東西做成一張貨品明細掃描發給各工區)

7、積極配合地區的需要我幫助的事情(比如貨品不準時到達地區、錯誤報告并讓工廠簽回一式兩份一份給財務)

8、每周五前完成下周《預期表》在周六做好下周出貨的通知傳各工廠要求工廠按《預期表》準確出貨。

9、合格證的修改及時傳給工廠,要求工廠按我司的要求去定購合格證。

10、積極完成上司交代的任務。

二、期間因工作時間短,經驗不足,也犯過不少錯誤:

1、剛進公司不久時、補單的貨期不達到我司要求,我沒及時去告知采購部和地區負責人。

2、輸入定單資料不正確、出貨通知打錯字等

通過這段時間的努力,使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,學會了在繁忙之中找條理,危難之中找希望。

三、個人建議:

生產部與采購部人員要經常溝通、談談貨期問題、好讓跟單與工廠談貨期。在工廠貨品質量方面要加強管理不要再出現裝錯箱、竄碼、竄款、有露釘等現象。跟單人員要清楚每家工廠的評估(產量、員工管理等)、跟單人員要經常下工廠去考察工廠的生度進度與工廠業務人員增加些感情!加強同事之間的溝通意識、做到用心、開心、關心、主動、的去對待每一件事。

四、展望

鄰近的20xx年,我會更加努力、認真負責的去對待每一件事情,努力學習更多的工作技巧,完善完成生產部門的工作。相信自己會完成新的任務,能迎接新的挑戰。

路政員個人工作總結 第二篇

時間過的真快,即將接近尾聲,回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作,既豐富了我的工作閱歷,又提高了我的業務能力,更加堅定了我的理想信念,使我更加熱愛路政工作。現我將一年來的工作總結匯報如下:

一、堅守四個意識,遵守黨政紀律

一年來本人嚴格貫徹落實黨的十九大精神,用xxx新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅守四個意識,遵守黨章黨紀。本人始終堅定理想信念,以優秀黨員的標準要求自己,向優秀黨員學習。在業余時間關注時事政治,不斷加強政治理論知識學習,努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒頭腦。上班期間,本人嚴格遵守單位規章制度,不遲到早退、不曠工,堅決服從領導安排,保質保量完成各項工作。

二、保護路產,維護路權

作為一名基層路政人員,我今年主要參與的路政執法管理工作有:開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中,本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排,發揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神,以交通肇事為令,以惡劣天氣為令,以工作安排部署為令,積極配合聯勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產,及時向微信工作群報送路政工作動態照片,記好路政巡查記錄,認真勘驗損壞公路路產,認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除,確保公路路權不受侵犯。

三、當好駕駛員,確保出行安全

本人擔任甘LN5079輔助駕駛員工作,平時認真學習安全生產工作常識,嚴格執行大隊安全生產相關規定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查,發現問題及時處理,絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶,為職工提供可口的飯菜

自從接手管灶以來,本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口福”的宗旨,親自到縣城采購食材,指導炊事員做好飯菜,盡可能的增加飯菜花樣、風味特色,提高伙食質量,并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作,還有很多不足,請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作,加強各項業務知識學習,充分發揮自身優勢,為路政執法工作多做貢獻。

路政員個人工作總結 第三篇

時光轉瞬即逝,緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現將本年度的工作做如下總結。一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念,推行一車一禮、微笑服務,用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情,為司

乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中,我將加倍努力學習各項業務知識,充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻,堅決服從領導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

路政員個人年終總結的延伸內容:什么是工作總結,如何寫工作總結?及寫作要點?

工作總結是對一段時間來所做的工作進行分析研究,肯定成績,找出問題,把這些用文字表述出來,就叫做工作總結。

工作總結既是對自身社會實踐活動的回顧過程,又是人們思想認識提高的過程。通過總結,人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統、深刻的理性認識,從而得出科學的結論,以便發揚成績,克服缺點,吸取經驗教訓,使今后的工作少走彎路,多出成果。工作總結分為部門總結,個人總結。要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論為主,說明為輔,可以夾敘夾議說。

總結要寫得有理論價值。一方面,要抓主要矛盾,無論談成績或談存在問題,都不要面面俱到。另一方面,對主要矛盾要進行深入細致的分析,談成績要寫清怎么做的`,為什么這樣做,效果如何,經驗是什么;談存在問題,要寫清是什么問題,為什么會出現這種問題,其性質是什么,教訓是什么。這樣的總結,才能對前一段的工作有所反思,并由感性認識上升到理性認識。

路政員個人工作總結 第四篇

一是人員編制嚴重不足:路政大隊從__年成立至今,一直為16人,隨著公路事業的發展,公路里程不斷增加,公路等級也在提高,因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。

二是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展,當地政府利用公路發展和推動地方經濟,往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規,經常出現一些有悖于公路法律法,隨意損毀公路路產路權,每當路政執法人員介入管理,他們就以地方經濟建設為由大加干預。

三是原有債務太多,嚴重影響路政工作的開展。首先已收在職職工公積金、社保等費用未上交共計20余萬元;購買辦公樓,尚欠開發商尾款27萬多元;內部以月息2分集資55萬元,另有2年利息未支付;未納入財政預算前欠下的車輛運行費、治超場地租賃費等。

__年路政工作雖然取得了一定成績,但與上級領導的期望與要求仍然存在差距,仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處,在__年中我們將逐步改進、完善,繼續保持昂揚的工作勢頭,立足崗位、務實奉獻、開拓進取,認真履行路政管理工作的職責,確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度,完善治超站點建設,狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理,嚴格檢測程序,規范執法行為,嚴厲打擊惡性超限超載,杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控,確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作。

4、進一步完善內業管理工作,加強路政案卷審查力度,規范案卷書寫、歸檔等程序,做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

路政員個人工作總結 第五篇

20xx年度,XX縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下,在市路政支隊的具體業務指導下,在縣級各部門的支持配合下,以黨的“十八大”報告精神為指引,緊緊圍繞年初工作計劃,堅持依法行政,務實奉獻,開拓進取,依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規,結合全省道路交通安全整治年活動,繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作,大隊從狠抓基礎工作,強化隊伍建設,建立內部管理機制,強化內部監督入手,以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任,以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中,圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權,確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下:

截止11月底,共上路巡查960人次,糾正、查處各類路政違章64件,清除路障58處376平方米,立案查處4件,結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件,處理砍伐行道樹案件2件,處理天然氣管道穿越公路案件1件,收取路產補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來,共檢查車輛6876余臺次,卸載煤、沙、碎石等16輛,重噸,轉運各類貨物22輛,重48噸。

一、工作完成情況

1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求,進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題,著力解決形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風,進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設,完善了機關考勤、請銷假等制度,明確各職能股室職責,落實了相應責任,全面促進了工作作風的轉變,有效提高了路政辦事效率,切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作,加強公路巡查力度,有力的維護了路產路權,確保了轄區公路完好安全暢通,有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優化了執法隊伍建設,補設了專門的安全股室,確保了隊伍的戰斗力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊,有效整合了資源,高效地處理了多起損毀路產案件。

6.結合治超“試行期”標準,圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展情況

(一)、加強隊伍建設,錘煉過硬的執法隊伍。

1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組,組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭,充分發揮表率作用,以群教活動為契機,按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求,全面開展“形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設,深入地開展了批評與自我批評,認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松:一是堅持抓政治理論學習不放松,進一步提高了班子成員的政治理論素質,增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則,重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通,求同存異,形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施,層層簽訂廉潔執法責任書,作為領導班子的行為規范立,有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發,進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度,并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度,實現了以機制激勵人,以制度管人,以紀律約束人,逗硬獎懲,充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性,全年共違反大隊《內部管理制度》的12起,共處罰款3450元。

(二)、強化宣傳,愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識,普及公路法規知識,深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》,擴大路政管理工作的影響力和輻射面,使人民群眾都參與到路政管理中來,大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳,為確保宣傳活動順利開展,通過廣播、電視、固定標語等形式,形成多方位立體宣傳效果,在

法律法規宣傳月活動中,利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳,起到了家喻戶曉的效果,加強了廣大群眾的愛路、護路意識,維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路,保障路產路權不受侵害,確保轄區道路安全暢通。

1.為有效強化路面管理,加大公路巡查力度、密度,經縣交通運輸局批準,成立了路政養護聯合巡查中隊,路政大隊由一名領導班子成員帶隊,巡查隊組成,養護段由安全科長帶隊,安全科組成,交叉組成兩個小組,分成前后鄉兩片區,一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性,增強了違章案件的查處力度,有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點,針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道,設立平面交叉道口,砍伐行道樹以及設置廣告標牌,懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象,我大隊采取了抓源頭管理,嚴格控制,部門協調等措施,做到既支持了相關部門的各項建設,又搞好路政管理工作。全年來,我大隊主動與電力公司協調,及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的.行為;與林業部門配合,通過發函電力總公司,查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為,責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種,其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度,對占用公路時間長,面積大,又無法聯系到當事人的違章案件,單位聘請裝載機對其進行強制清除,有效保持路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員,各種記錄規范及時,內業人員做到資料齊全,路政案件達到一案一檔,制度上墻,報表及時、準確,在辦理路政案件時,堅持依法辦案,按照程序執法、嚴格文明執法,杜絕亂收費亂罰款行為,同時,公路賠補償款項及時上繳,做到賬、票、款三項相符,無坐收坐支現象。

4.積極主動與政府治理辦配合,大力開展拋、灑、滴、漏,帶水帶泥上路污染公路行為,爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合,形成了齊抓共管的工作局面,提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理,大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告,我路政大隊、運管所、交警隊各派6人,三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點,檢測后,凡是超限車輛一律進行勸返,杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后,我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站,對通過站點的運車輛進行稱重檢測,按照“試行期”標準,對超限20%內的車輛進行教育后放行,對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行,全年對38車次并予以抄送,卸載煤、沙、碎石等16輛,重噸,轉運各類貨物22輛,重48噸。

3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為,杜絕“吃、拿、卡、要”現象,杜絕公路“三亂”行為的發生,大隊一是成立了督查領導小組,由一名班子成員專門負責,不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書,約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點公開舉報電話,公開舉報制度,公示治超各項工作制度和檢測程序,舉報執法人員違規違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來,在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故,究其事故原因,這跟執法人員平常的執法行為,不逗硬執法,不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時,圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題,開展了一系列除隱患,保安全的活動:1、強化安全教育,做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視,時刻繃緊安全生產這根弦。在“全國安全生產宣傳咨詢日”當天,同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。2、加大安全經費投入。今年來,大隊首先購買了反光背心,停車牌,反光標志醒目的警示樁,確保夜間執法安全,自籌經費,為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患,巡查人員必須找到業主,限期內責令其主動清除,不能及時清除的,在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定:所有執法車輛由指派駕駛員駕駛,不得轉給他人駕駛,每當法定假日,執法車輛按要求停到指定地點,未經領導同意,不得擅自出車。

三、存在問題

一是路政經費預算不足,嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從成立至今,一直為16人,隨著公路事業的發展,公路里程不斷增加,公路等級也在提高,因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作

的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來,在編人員經費雖全額納入財政預算,但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算,其保險費用更是無法按時繳納,嚴重影響的執法人員的積極性。

二是執法車輛嚴重老化,其中三輛執法車面臨報廢,對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年,平常工作中都是通過手機照相取證,其清晰度遠遠不夠。

路政員個人工作總結 第六篇

時光轉瞬即逝,緊張、充實的20-年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現將本年度的工作做如下工作總結。

一、 思想工作方面

俗話說:活到老,學到老,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定, 提高路政管理水平,認真做好對講機的`使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到青年文明號示范崗的活動。

積極實踐讓社會更美好的企業理念,推行一車一禮、微笑服務,用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持服務人民、奉獻社會的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,力爭把青年文明號這個窗口擦得更亮,時時光大青年文明號風采。在今后的工作中,我將加倍努力學習各項業務知識,充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻,堅決服從領導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

路政員個人工作總結 第七篇

一年來,我所在省路政執法管理局和xx路政執法管理處的正確領導下,認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神,充分運用公路路政管理法律、法規,規范路政執法行為,努力提高管理水平和執法水平,以保護路產、維護路權為第一要務,以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本,加強路政巡查和超限車輛治理,有效保護了公路路產完好,確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下:

一、工作完成情況

經全所路政執法人員的共同努力,路政工作業績有了很大提升。截止x月底:開展路政宣傳x次,散發、噴寫懸掛宣傳材料x份,組織重大活動或執行重要任務x次x人,清除違章廣告雜牌x塊,清理公路三堆及垃圾x立方米,擅自增設平交道口x處,查處(埋)架設管線、桿線x米,維護養護收費施工秩序x人次、查處超限車輛x輛,收取公路(賠)補償費x元。查處路政賠補償案件x起,受理路政許可案件x起,路政人員上路率達x%,路政案件查處率達到x%、結案率達到了x%。

二、主要做法及措施

1、依法治路,及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度,確保每天巡查不少于x次。巡查過程中除路面執法外,著重加強了建筑控制區的管理,發現問題及時處理,處理不了的及時上報,有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中,堅持依法辦案,按照程序執法、嚴格執法,文明執法,堅持路政人員跟蹤服務,確保了路產賠償費的及時收繳。

2、嚴格公路建筑控制區管理,加強路政許可事后監管。一是加大了對國道x線x公路兩側建筑控制區、x城鄉結合路段監管力度,沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管,在有效保護路產路權的同時,確保了國家基本建設項目的順利進展。

3、加強超限運輸車輛的監管力度。一是加強治超工作的宣傳力度,向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育,營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度,通過上路巡查和流動檢測的形式,依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系,及時掌控超限車輛信息,以定點治理為主、流動監管為輔的模式,組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治,x噸以上超限貨車明顯減少,有效降低了超限車輛對公路造成的損害,確保了公路養護維修成果。

4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。一是針對國道x線x縣境內x處x路段,當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口,積極向政府及相關部門、單位匯報情況,尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊,宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的x處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書,告知當事人在規定的限期內自行拆除,恢復原狀;在不自行拆除的情況下,xx縣政府、xx執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下,共投入政府工作人員x名、路政執法人員x人、警力x人、養護人員x人次、裝載機x臺、養護車輛x輛,執法車輛x輛進行了部門聯動綜合治理,將x處違法加水點全部依法取締,二是借助xx自行車賽事,重點治理了x縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中,及時向x縣政府進行匯報,由政府協調,配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強x村村民在公路上打場曬糧、x鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度,及時向當地政府,村委會匯報情況,宣傳《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《x省公路路政管理條例》等相應的法律、法規,讓當地村民懂得在公路,公路用地范圍內占道經營,擺攤設點,打場曬糧是違法行為,對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊,下發了責令整改通知書,責令違法農民限期改正違法行為,確保公路的安全暢通。

5、加強隊伍建設,鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育,提高路政隊伍執法水平,根據路政執法處的安排,充分利用每周的政治業務集中學習時間,組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能,,相繼組織路政人員學習了《xxx公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《xx省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規,以及《交通行政執法風紀》等x個規范。通過以上的舉措,路政人員的業務素質有了進一步的提高。

6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表,每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效,無錯漏現象發生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管,及時上繳、上解賠(補)償費,按時上交、核銷票據,每月底和財務進行核對,確保票、款相符無差錯;根據《xx省公路路政內務管理規定》,進一步加強了內業管理。

7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少,工作任務重的情況下,安排x次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管,確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時,按規定穿著警示標志服,設置規范的警示作業區,指定專人負責現場安全,確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。

三、存在的問題和不足

1、城區過境路段臟亂差想象嚴重,管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄,在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生,增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當前形式認識不清,自身業務學習抓的不緊,在執法過程中存在儀容儀貌不整,服務意識不強,工作能力和個人素質需進一步提高。

四、明年工作打算

1、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管,確保許可事項嚴格按批復要求落實。

2、加大對超限車輛的監管,鞏固養護維修工程取得的成果,確保道路橋梁通行安全。

3、堅持“五四”巡路制度,發現問題及時處理,維護路權,保護路產。

4、認真做好公路保通保暢保安全工作,為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中,路政人員堅持上路巡查,打冰防滑,疏導交通,在養護施工作業現場,維持交通秩序,保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查,對轄區重點路段進行了安全隱患的排查,積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策,完成了重大節日期間公路保暢保通工作,為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。

路政員個人工作總結 第八篇

一、思想工作方面 俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好,保障大橋公路安全暢通 貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,發本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

路政員個人工作總結 第九篇

俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的`進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

路政員個人工作總結 第十篇

一年來我段的路政工作在段支部和行政領導下,以及局路政支隊的關心和指導下,以“三個服務”作為路政工作的出發點,樹立“交通引領經濟”的觀念,認真貫徹執行《xxx公路法》、《貴州省公路路政管理條例》、《公路安全保護條例》以及其他與公路路政管理有關法律法規,堅持依法行政、文明執法,一年來主要開展了以下工作。

一、注重執法隊伍建設,通過加強教育,強化訓練,提高全員素質

針對我段管養的S208線交通流量較大,交通事故頻發的現狀,第一是將路政案件報案義務納入日常養護標段承養人的職責進行考核;第二是在事故易發路段,發展政治素質好、覺悟高的群眾成為愛路護路積極分子,發生路損案件后第一時間向路政隊報告,路政人員在最短時間內趕到現場進行有效處理;第三是加大對轄區內汽車保養場、修車店管理力度,爭取主動,使其積極配合我們索賠受損路產;第四是加強與轄區內的交警部門協作,做到有路產損壞的案件,沒有賠償路產的發票不予結案。通過這一系列措施,一年來查處賠補償案件件,收賠償費元,占用費元。

三、規范路政許可,嚴格審批程序,提升單位的知名度

我們路政管理行政許可的申請人,相當一部分是企業、公司、社團組織,由于這些申請人的法律意識較強,素質相對較高,所以這就要求我們在辦理中自身一定要規范,嚴格按照《行政許可法》和路政管理許可程序審批,我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件,單位的知名度在一定程度上得到了提升。

四、注重前置管理,及時制止控制區內建房

為有效地維護公路產權,著重加強上路巡查,將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程,注重前置管理和事中監督,發現問題及時制止,通過理性宣傳和感性教育的形式,使相對人認識到其違法行為的嚴重性和破壞性,從而在案發地段有效地引導群眾提高愛路護路意識。

五、加強施工管理,確保施工改造路段暢通

今年是五年一次的“國檢”年,我段為迎接“國檢”對管養的S208線多處路段進行大、中修改造,為確保施工安全,交通暢通,協助施工單位組織相關人員做好前期工作;施工中,監督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標志和安全標志,施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標志。

六、繼續整治不規范平交道口,配合地方政府做好整臟治亂工作

對于不規范平交道口的整治,要想一次性的治理規范,其難度很大,特別是該道口的形成有一定歷史時間的,還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手,加強宣傳,加強引導,從而說服道口形成時間不是太長的相對人進行整改,對于形成時間長,又屬于公益性的道口,單位在該路段實施大中修時一并規范。一年來共整治規范平交道口處,共米。

七、維護路產路權,全面加強超限運輸治理工作

按照管理局的部署,我段加大對超限工作的治理,首先是對內完善相關制度,制定了《超限稽查隊管理辦法》、《票據管理辦法》、《應急預案》、《貴州省-公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度;其次是對外加大執法力度,一年來查處超限車余輛,收超限補償費元,檢測費元。

在今年的工作中,我段路政工作在全體路政人員的共同努力下,辛勤工作,取得了一定的成績,但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性,我們將認真總結經驗,虛心學習,使我段的路政工作再上一個新臺階。

明年的工作目標和打算:

一是開展一次大規模的宣傳活動,進一步提高群眾愛路護路意識。

二是繼續抓好隊伍建設,加強學習,提高全隊路政人員的綜合素質。

三是鞏固整臟治亂工作所取得的實效,加強上路巡查,做好違章當場制止和前置管理。

四是加強公路路政管理許可工作,特別是加強審批后的督查工作,絕不允許未批先建等現象發生。

五是進一步加強對公路沿線的不規范平交道口進行規范。

六是加強內業管理,規范卷宗的分類和裝訂,以整潔有序,準確規范的卷宗為載體,進一步提高我段的路政管理水平。

路政員個人工作總結 第十一篇

光陰似箭,日月如梭,緊張、充實的___年即將過去。在這一年里,在領導的關心指導下,在同事的支持幫忙下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利完成了領導交辦的各項任務,自身在各方面都有所提升,現將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結:

一、注重學習理論,提高自身政治素質

不斷提高了自己的政治理論水平,加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”,對和諧社會的建設有了深刻的認識了解,并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習,兢兢業業,提升工作業績

為了更好地適應工作的新形勢要求,體現全面貫徹落實科學發展觀的要求,這一年來我還是緊抓業務學習,認真學習了《xxx公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規,向領導前輩們學習他們好的經驗,好的方法,進一步提高自身的業務知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的,平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程,在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平,提高了辦事效率,使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間,我能嚴格遵守站上的各項規章制度,認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨,做到禮貌待人、熱情服務,耐心細致。根據工作實際狀況用心探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點,用心研究科學可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中,自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定,按照“十不準”、“六不準”等的要求,正確對待手中的權力,按法辦事,按制度辦事,按原則辦事,禮貌服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀,嚴于律己,公正嚴明,按照制度和規定,嚴格對照檢查自己的執法行為。

總的來說,這一年,我在各方面得到提高。雖然有一點成績,但是我也認識到自己存在的有些不足,新的一年來臨,與時俱進是我始終所堅持的,我會努力克服缺點不足,響應黨和政府的號召,繼續努力貫徹落實科學發展觀,努力參與和諧社會的建設,切實地服務群眾。

路政員個人工作總結 第十二篇

20xx年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!現將本年度的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好,保障大橋公路安全暢通

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念,推行一車一禮、微笑服務,用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中,我將加倍努力學習各項業務知識,充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻,堅決服從領導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

路政員個人工作總結 第十三篇

路政員年終個人總結時光轉瞬即逝,緊張、充實的XX年即將過去,路政員年終個人總結。在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現將本年度的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦,工作總結《路政員年終個人總結》。

加強理論學習、,其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當然,加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產、路權完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平,認真做好對講機的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴以律己,寬以待人,遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領導、團結同事。平時,勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和-諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行,毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念,推行一車一禮、微笑服務,用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風采。

在今后的工作中,我將加倍努力學習各項業務知識,充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻,堅決服從領導的指示要求和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

路政員個人工作總結 第十四篇

一、20__年工作回顧

㈠狠抓隊伍建設,搞好新進隊員的培訓

加強隊伍建設,是打造路政精兵的重要手段和途徑。因此,我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作為基礎性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理,日常工作軍事化;⑵每月進行一次月度考核,為使考核有據可依,我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度,做到以制度管理人,以制度激勵人,充分調動全體路政人員的用心性,從而規范了執法行為,為實行半軍事化管理帶給了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放松,抓業務素質教育不放松,抓精神禮貌建設不放松,大力開展建立學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃,經常組織路政人員認真學習黨的“xxx”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動;⑷新隊員進大隊后,我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執法人員培訓,使隊員的政治思想、文化素質和執法潛力有了明顯的進步和提高。

㈡認真做好“迎國檢”的工作,維護路產路權,保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響后,我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署,以落實“迎國檢”各項工作為總抓手,今年以來,我們扎扎實實做了如下工作:⑴結合實際,制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢,日夜苦干,對非公路性標牌進行了摸底排查,逐一下發了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了20__年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責和執法公示,進一步建立健全了內部各項管理制度,使之更加規范、準確,具有實用性和可操作性;⑸用心向當地政府匯報,以爭取當地各級政府的重視、支持和聯合執法,清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時,為了清除“迎國檢”路段的路障,我路政大隊隊員不顧高溫酷暑,用雙手去搬公路旁的磚塊石頭,或步行幾華里,一邊宣傳路政法規,一邊不停地協助沿線村_曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗,身上的_了又干,干了又濕。有人問他們為啥這么買力地做,他們回答:為了沅江公路的安全暢通。

就這樣,截10月底止,共拆除違章建筑4處,制止在公路上曬枳殼曬糧230余處,清理堆積物50余處,清除非公路標牌110多塊,查處路損案件2起,依法索賠2940元,路政案件查處率到達100%,索_達98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風,乘勢而上,竭力夯實執法工作基礎。今年來,我們以整治過往運輸超限車輛為重點,從超限車輛查處入手,不斷強化路面治超,遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的原則,制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認定為超限超載的車輛,一律依照程序處理,對惡意超限的車輛除依法予以卸載外,還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛臺次,卸載貨物噸,收取公路補償費共計元,嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理,把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節,為了將源頭治理工作落到實處,我治超點人員經常整體出動:⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏,切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃;⑵與當地有關單位的車輛簽訂協議,對超限車輛進出的狀況全程監控,對違反合同約定的車輛,責令改正,并嚴格按合同約定處理。透過以上的有效措施,把好了超限運輸車輛的出口關。

㈢管理規范,依法行政

管理規范,依法行政,是行政管理工作中的一項重要資料。為了實現這一點,我們把管理目標職責到人:⑴路政中隊外勤人員,每月上路巡查不得少于22個工作日,工作日內務必堅持禮貌執法,依法治路,每一天做好《巡查登記》,誰出問題誰負責。⑵內業人員,各種記錄規范及時,做到資料齊全,路政案件到達一案一檔,制度上墻,報表及時、準確,同時,公路賠補償款項及時上解,賬、票、款三項相符,無坐收坐支現象;尤其是“迎國檢”期間,我們出動路政巡查車24臺次,多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規,深入人員密集沿線村鎮路段散發、張貼公路法規宣傳書及市政府條文200余份,大力宣傳公路法規,使沿線群眾愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程,始終堅持治超人員亮證執法,禮貌執勤,嚴禁索、拿、卡、要,公開對社會的承諾,聘請了多名社會各界人士為行風監督員,自覺理解社會監督:①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動車輛4臺,人員20人,進行了為期三天的宣傳治超活動,發放宣傳單20__余份;③⒊5月份,在白沙大橋、竹蓮收費站發放路政治超宣傳單1000余份;④7月份,由支隊組織,在S204沿線,大力宣傳《公路法》及相關法律法規。

透過以上多次的宣傳工作,持續了輿論聲勢,較好的貫徹了公路法律法規,使沿線廣大群眾和運輸專業戶增強了對超限運輸危害性的認識,爭取了社會各界的理解與支持,有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的抵觸情緒,營造了良好的治超工作氛圍。

同時,為了使依法治超工作出成效,我們在工作人員少,工作環境差的狀況下,因地制宜,結合實際:⑴實行24小時三班兩運轉的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車輛處理流程公示上墻;⑷進一步規范了賠補償類標準格式執法文書,做到格式統一,資料完整,表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀違法行為的清查力度。凡憑借職務之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己,對自己朋友或同事的違規車輛視而不見”等行為,我們一經發現,或接到投訴,堅決查處,決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度,著力打造了禮貌路政、廉潔路政的新形象。

㈣嚴格考勤,堅持考勤與工資掛鉤。

為了獎勤罰懶,我隊嚴格考勤制度,堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年,我大隊對治超點配備了指拇機,每一天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部,凡隊員每一天上午、下午務必到辦公室簽到,由內業人員登記考勤,并嚴格按考勤結果發放工資,使偷懶者無縫可遁。目前,隊中層骨干帶班考勤,各項工作井然有序。

㈤黨風廉政建設成效明顯。

加強廉政建設,旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。⑴我們認真落實好了中層骨干的“一崗雙責”,嚴格遵守廉潔自律的各項規定,樹立清廉、為民、務實的良好形象。⑵嚴格執法紀律,規范執法行為。⑶大力推進節約型行業建設,加強全員勤儉節約教育。⑷嚴格落實重大事項報告制度,做到政務公開,帳目規范,群眾透明性高。⑸堅持以人為本,推行首問職責制、服務承諾制、職責追究制及服務制。⑹注重節日廉政防范,每逢重大節日前召開專題會議,部署廉政工作,嚴格車輛管理,樹立廉潔意識。蓮山課件

在即將過去的一年中,我路政大隊全體隊員,團結一心,銳意進取,辛勤工作,完成了年初的各項工作目標和任務,取得了必須的成績,但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性,決心在明年的工作中,認真總結經驗,虛心學習,將我大隊的路政工作逐步推向規范化、法制化。

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