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新型能源發展匯報材料范文 第一篇

科學技術的發展，很多原有的事物都會加上一個“新”字，例如：新技術、新產品，新產業，本論文主要討論的是新能源。1980年聯合國召開的“聯合國新能源和可再生能源會議”對新能源的定義為：以新技術和新材料為基礎，使傳統的可再生能源得到現代化的開發和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有污染的化石能源，重點開發太陽能、風能、生物質能、潮汐能、地熱能、氫能和核能新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能

和核聚變能等。

一、我國新能源的發展現狀：

我國新能源產業發展起步較晚，技術相對落后，總體產業化程度不高，但是由于我國地域遼闊，有珠穆朗瑪峰、西藏高原、塔里木盆地、華北平原和遼東丘陵等，各種地形的具備使我國擁有豐富的天然資源優勢。而從另一方面來看，我國是世界第一人口大國，所以新能源市場也比較廣闊。

目前，我國新能源發展比較快、利用率比較高的是風能、太陽能、和生物質能。

風力發電是我國一項新的發電技術的發展。雖然起步不是很早，但是風力發電卻是中國發展最快的發電技術，風力能源的發展主要在我國新疆、甘肅的戈壁大漠，內蒙古高原、黃土高原和云貴高地區，目前中國已經建成了100多個風電場，2017年止，已安裝了1450臺風機，這樣的發展速度已經居世界第二位了。

太陽能是我國發展新能源產業中的重點產業。由于政府的引導和支持再加上新能源自身的價格便宜、安全環保，實用性強、普及率高等優勢，所以在近年來發展飛快，特別是在寧夏、甘肅、新疆、青海和西藏等地區，由于是我國太陽能資源豐富的地區，所以在這些區域中太陽能的利用情況比較充分。目前，我國已成為世界上最大的太陽能光熱應用市場，也是世界上最大的太陽能集熱器制造中心。

生物質能技術在我國運用的較為廣泛，其中我國是世界上開發

沼氣較多的國家。由于我國是一個農業大國,薪材、秸稈、畜類等農業生物質能非常豐富，而這些物質都是發展生物質能的好原料，所以便可“就地取材”。我國政府和有關部門對生物質能開發利用也極為重視，國家科委已連續在國家五年計劃”生物質能利用技術的研究與應用列為重點研究項目，取得了許多優秀成果，產生了可觀的社會效益和經濟效益。目前，許多國家在如何發展生物質能上都制定了相應的開發研究計劃，我國的生物質能技術也在發展當中。

二、以煤為代表的舊能源在我國的發展狀況

我國是全球能源消費大國，在努力發展新能源技術的今天，煤、石油等舊能源仍是我國所依賴的主要能源。

從經濟上看，我國是一個產煤大國，煤炭產量位居世界第一，約達19億噸汽油量，而價格比較便宜，能夠大量的開采和使用。從科學技術上看，我國科學技術比較落后，新能源的發展也比較晚，在產品的質量上，安全事故頻頻發生，例如沼氣運用不當產生爆炸。另一個是我國不少新能源產品的核心技術自主研發性不足，例如太陽能技術中，不少光伏產品的核心技術是法國的。我國對新能源技術的運用不可能在短期內達到全國的開展，而需要一段很長的時間。

三、我國新能源的未來發展之路

我國是一個“多煤少油”的國家，雖然煤資源的儲藏量居世界第一，但是人均可采儲量僅為世界平均水平的一半，已發現的煤炭資源勘探程度低，精查儲量少，用于規模建設的資源供給能力不足。而煤、石油等舊能源的消耗產生的大量污染氣體，破壞生態環境和損害國人的健康。另外在國際上，聯合國氣候變化框架公約《京都議定書》要求發達國家限制CO2等溫室氣體的排放量，以控制日趨嚴重的溫室效應．在2017年的哥本哈根氣候大會上，中國也曾鄭重做出承諾，到2020年，中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2017年下降40%-45%。還有一個重要的問題是，煤、石油、天然氣等舊能源是屬于不可再生資源，雖然從整個地球上看，各種舊能源很豐富，但是如果一直這樣開采，總有一天會消耗完，例如：按目前開采水平，世界煤炭剩余儲量可供開采192年，而我國僅可供開采110年。

所以，新能源的發展是時代的趨勢。相信中國的未來，舊能源的使用會不斷地減少，而新能源會逐漸的發展，最終取代舊能源。

新型能源發展匯報材料范文 第二篇

1、新政落地利好新能源汽車行業發展

近年來，由于受到政策支持等因素的影響，我國新能源汽車行業得到迅速發展。2014-2018年我國能源汽車產銷逐年增長，2019年，我國新能源汽車產量有所下滑，為萬輛，較2018年下降。截止至2020年1-5月，中國新能源汽車產量達到了萬輛，累計下降。

注:2016年產量增速為。

從銷量來看，受新能源補貼退坡影響，2019年下半年新能源汽車銷量呈現大幅下降態勢，2019年，我國新能源汽車銷量為萬輛，較2018年降低。2020年新冠疫情爆發，我國新能源汽車銷量大幅下滑，為支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，促進新能源汽車消費，2020年4月，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，進一步明確了未來兩年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的時間與覆蓋范圍，將原計劃于2020年底到期的新能源汽車購置補貼政策延長2年。同時，補貼退坡力度和節奏也有所平緩，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

截止至2020年1-5月中國新能源汽車銷量達到萬輛，同比下降。

2、純電動乘用車銷量更高

2019年，新能源市場經歷了補貼的巨大退坡，產品自身的實力越來越成為影響消費者決策的關鍵，分車型來看，2019年，北汽新能源EU(參數|圖片)(參數|圖片)系列銷量領先，并與第二名拉開較大差距。

從我國新能源汽車銷量結構來看，純電動乘用車銷量最高。2019年，我國純電動乘用車占我國新能源汽車總銷量的比重約為;插電式混合動力乘用車和純電動商用車占比分別為和，插電式混合動力商用車銷量占比為。

3、中國新能源汽車行業發展趨勢分析

近年來，新能源汽車行業面臨著補貼退坡、產能過剩等問題，從政策來看，《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》中，國家將氫能源與燃料電池技術創新研究列為重點任務之一，從發展趨勢來看，未來我國純電動車和燃料電池汽車將共同主導我國新能源汽車市場。

以上數據及分析請參考于前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

新型能源發展匯報材料范文 第三篇

一、新能源――能源危機的出路

新能源是未來世界的主體能源，一國新能源產業的發展好壞將直接影響其在世界經濟中的地位。發展替代能源，實現傳統能源和新能源之間的替代是解決當前世界能源供需瓶頸、供需結構性矛盾以及減輕環境壓力的有效途徑，也是世界可持續性發展的基本保障。

二、中國新能源行業發展態勢

1我國能源消費現狀分析

中國能源消費結構中，石油所占比例由2001年％、2002年％下降到2003年％、2004年％、2005年％、2006年％，天然氣所占比例由2001年％、2002年％下降到2003年％、2004年％，繼而上升至2005年％和2006年％，所占比例仍均低于世界平均水平和主要能源消費國的一般水平，而煤炭在一次能源消費的比例竟達70％，遠遠超過全球的平均水平(28％)，而且，今年來有逐步上升的趨勢。主要原因是相對油氣資源我國煤炭資源相對豐富，而且，相對工業國家我國過去對使用高污染的煤炭幾乎沒有環保的政策限制和外部成本合算。

2新能源產業發展現狀

(1)新能源行業的介定

新能源是指傳統能源之外的各種能源形式。它的各種形式都是直接或者間接地來自于太陽或地球內部伸出所產生的熱能。包括了太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量。

一般地說，常規能源是指技術上比較成熟且已被大規模利用的能源，而新能源通常是指尚未大規模利用、正在積極研究開發的能源。相對于常規能源而言，在不同的歷史時期和科技水平情況下，新能源有不同的內容。當今社會，新能源通常指核能、太陽能、風能、地熱能、氧氣等。

(2)我國可再生能源發展存在的問題

①政策及激勵機制欠缺

在現有技術水平和政策環境條件下，除了水電和太陽能熱水器有能力參與市場競爭外，大多數可再生能源開發利用成本高，再加上資源分散、規模小、生產不連續等特點，在現行市場規則下缺乏競爭力，需要政策扶持和激勵。目前，國家支持風電、生物質能、太陽能等可再生能源發展的政策體系還不夠完整，經濟激勵力度弱，相關政策之間缺乏協調，政策的穩定性差，沒有形成支持可再生能源持續發展的長效機制。

②市場保障機制還不夠完善

長期以來，我國可再生能源發展缺乏明確的發展目標，沒有形成連續穩定的市場需求。雖然國家逐步加大了對可再生能源發展的支持力度，但由于沒有建立起強制性的市場保障政策，無法形成穩定的市場需求，可再生能源發展缺少持續的市場拉動，致使我國可再生能源新技術發展緩慢。

③技術開發能力和產業體系薄弱

除水力發電、太陽能熱利用和沼氣外，其它可再生能源的技術水平較低，缺乏技術研發能力，設備制造能力弱，技術和設備生產較多依靠進口，技術水平和生產能力與國外先進水平差距較大。同時，可再生能源資源評價、技術標準、產品檢測和認證等體系不完善，人才培養不能滿足市場快速發展的要求，沒有形成支撐可再生能源產業發展的技術服務體系。

3我國新能源行業發展展望

(1)水電

今后水電建設的重點是金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江、黃河上游和怒江等重點流域，同時，在水能資源豐富地區，結合農村電氣化縣建設和實施“小水電代燃料”工程需要，加快開發小水電資源。到2010年，全國水電裝機容量達到億千瓦，其中大中型水電億千瓦，小水電5000萬千瓦，抽水蓄能電站2000萬千瓦；到2020年，全國水電裝機容量達到3億千瓦，其中大中型水電億千瓦，小水電7500萬千瓦。

(2)生物質能

重點發展生物質發電、沼氣、生物質固體成型燃料和生物液體燃料。到2010年，生物質發電總裝機容量達到550萬千瓦，生物質固體成型燃料年利用量達到100萬噸，沼氣年利用量達到190億立方米，增加非糧原料燃料乙醇年利用量200萬噸，生物柴油年利用量達到20萬噸。到2020年，生物質發電總裝機容量達到3000萬千瓦，生物質固體成型燃料年利用量達到5000萬噸，沼氣年利用量達到440億立方米，生物燃料乙醇年利用量達到1000萬噸，生物柴油年利用量達到200萬噸。

(3)風電

①到2010年，全國風電總裝機容量達到500萬千瓦。重點在東部沿海和“三北”地區，建設30個左右10萬千瓦等級的大型風電項目，形成江蘇、河北、內蒙古3個100萬千瓦級的風電基地。建成1～2個10萬千瓦級海上風電試點項目。

②到2020年，全國風電總裝機容量達到3000萬千瓦。在廣東、福建、江蘇、山東、河北、內蒙古、遼寧和吉林等具備規模化開發條件的地區，進行集中連片開發，建成若干個總裝機容量200萬千瓦以上的風電大省。建成新疆達坂城、甘肅玉門、蘇滬沿海、內蒙古輝騰錫勒、河北張北和吉林白城等6個百萬千瓦級大型風電基地，并建成100萬千瓦海上風電。

(4)太陽能

發揮太陽能光伏發電適宜分散供電的優勢，在偏遠地區推廣使用戶用光伏發電系統或建設小型光伏電站，解決無電人口的供電問題。在城市的建筑物和公共設施配套安裝太陽能光伏發電裝置，擴大城市可薦生能源的利用量，并為太陽能光伏發電提供必要的市場規模。為促進我國太陽能發電技術的發展，做好太陽能技術的戰略儲備，建設若干個太陽能光伏發電示范電站和太陽能熱發電示范電站。到2010年，太陽能發電總容量達到30萬千瓦，到2020年達到180萬千瓦。

(5)其它可再生能源

積極推進地熱能和海洋能的開發利用。合理利用地熱資源，推廣滿足環境保護和水資源保護要求的地熱供暖，供熱水和地源熱泵技術，在夏熱冬冷地區大力發展地源熱泵，滿足冬季供熱需要。在具有高溫地熱資源的地區發展地熱發電，研究開發深層地熱發電技術。在長江流域和沿海地區發展地表水、地下水、土壤等淺層地熱能進行建筑采暖、空調和生活熱水供應。到2010年，地熱能年利用量達到400萬噸標準煤，到2020年，地熱能年利用量達到1200萬噸標準煤。到2020年，建成潮汐電站10萬千瓦。

三、新能源產業發展任重道遠

我國新能源行業已經有了快速的發展，國家對于新能源產業的重視力度也在空前加強。新能源產業對于經濟增長的支撐作用體現于三個方面，一是投資拉動效應，二是能源供給效應，三是技術進步效應。投資拉動效應是通過新能源產業自身的大規模投資創造產值和帶動就業；能源供給效應是新能源可以為其他產業提供替代性能源，彌補可能出現的能源供應缺口；技術進步效應是新能源的應用改變生產和生活方式，推動整體技術創新，增進社會福利。但就目前的條件來看，受制于市場、成本和技術等因素，新能源產業短期內仍無法擔當起中國經濟增長的支撐重任。政府應該加大對新能源產業的培植力度，是新能源產業成為我國經濟新的增長點。

新型能源發展匯報材料范文 第四篇

摘要：本次研究的主題是探討我國新能源開發的相關問題，在實際的工作運行過程當中觀察我國新能源開發的發展前景，希望以強有力的市場競爭力在世界經濟舞臺中占據一席之地，并為我國綜合國力的提升奠定良好的基礎。重視新能源的開發主要是源于新能源對我國市場經濟的發展具有重要的意義，通過了解新型能源的種類可以實現對國家資源能源的充分利用，并促進經濟體制的良好發展。面對世界經濟一體化進程加速，針對我國新能源的研發工作開展切實有效的分析具有重要的價值。

關鍵詞：新能源；發展；前景

前言：伴隨時代的不斷發展，以及科學技術的不斷進步，人們越來越關注社會體系的不斷完善與優化。重視新型能源的研發工作能夠充分的實現提升我國市場競爭綜合實力的目標，在實際的工作過程當中還能通過新型能源的輔助支持實現對環境保護的工作目標，因此，新能源的開發具有良好的社會前景，這也是本次研究的重要內容。

一、新能源概述

（一）新能源概念

目前世界上存在眾多非常規的能源類別，能夠支持我國各項工作的順利進行，這種能源的開發和研究就是本次研究的主題，也是對新能源的基本概念定義。通過發展新能源，能夠直接或者以間接的方式進行能源的收集，通過新能源的支持實現對生產效率和生產質量的提升，在實際的工業工作過程當中進行低污染，或者的無污染的能源提純，保證實際的工業生產工作能夠創造更多的再生能源。與傳統能源的工作原理相比較，工業生產的新能源使用具有較高的質量，促進了我國傳統工業的運作，在很大程度上提升了傳統工業的生產效率，滿足了當下環境污染的治理工作要求，對于我國社會未來的經濟、文明體制發展具有重要的價值和意義。新能源在使用的過程當中體現出生物能源的再開發和重生特質，實現了能源開發的目標[1]。

（二）新能源種類

我國新能源研發的種類比較豐富，在實際的工業生產過程當中也有眾多能源類型的充分支持。其中使用程度最高的新型能源類型包含太陽能、風能、核能、海洋能、地熱能、氫能、現代生物性質能源，以及海洋的滲透能源等類型。這些新型能源在使用的過程當中都具備環境保護的特點，通過新型能源的使用能夠降低能源使用的垃圾排放量和污染物排放的程度，對于人類社會的工業生產和市場經濟運作都具有較好的影響，在實際的工作過程當中也能夠避免不同環境因素的影響而產生取之不竭的能源和資料。在眾多新能源的資料使用過程當中都能夠發現，新能源是用的特點就是清潔，通過生物和大自然的運作規律實現對能源的收集和傳送，并在具體的生產工作過程當中進行資源使用效率的升級。

二、新能源發展對我國的重要意義

隨著我國社會經濟體制的不斷發展，以及我國科學技術的不斷升級，人們越來越重視生活質量的提升需求，如何提升人們的生活質量，就需要從實際的環境保護工作中獲得。在重視生產工作效率和工作質量提升的同時，也需要關注到能源、資源使用對環境的危害。世界經濟一體化發展的進程不斷加速，我國社會越來越重視與世界的經濟、文化交流和往來，在科學技術和生產能力方面進行專業的學習和開發也具有重要的意義。首先，由于原油價格的不斷上漲，對我國社會的市場經濟造成了重大的影響，新能源的開發具有非常重要的意義，能夠降低財xxx化給人們生活帶來的巨大壓力；其次，由于我國人口不斷增長，社會體系發展不斷壯大，新型能源的開發對于我國社會未來的長久發展也具有重要的影響價值，能夠找到新的能源代替傳統能源，就能夠解決資源匱乏的問題，提升我國對外貿易的發展局限性；再者，我國當下的市場經濟發展遇到了巨大的挑戰，由于先進國家的積極聯盟，對于我國對外貿易的關稅造成了壓力，針對這一問題進行新型能源的開發，能夠從根本上解決生產問題，實現對我國市場經濟的有效保護[2]。

三、我國新能源發展現狀

目前，我國系能源開發的工作得到了人們的充分認識和重視，在新能源開發和利用的工作過程當中也具有一定的創新經精神和質量優化意識。我國對新能源的開發和研究工作可以追溯到二十世紀五十年代，在這一時期我國社會在生產工作進行過程當中發現了沼氣能源，對于這種新能源的使用促進了我國工業生產的工作效率和質量，也在很大程度上提升了我國社會的市場經濟收益價值。隨著社會體系的不斷發展，以及科學技術的不斷進步，我國的新能源研發工作也在不斷的優化與完善。到了二十世紀八十年代后，我國的市場經濟體系發展取得了良好的進步，在實際的發展過程當中也在不斷的完善相關的生產技術。但是面對市場不斷拓展到需求，進行新能源和資料的收集，才能夠更加有效的促進我國工業的發展，進而實現對市場經濟的體系優化[3]。

四、我國新能源發展思路及前景

針對我國新型能源的發展路徑進行思考不難發現，重視工程項目的運作，同時需要認識到產業發展的重要性，兩者齊頭并進才能夠實現提升我國市場競爭力的需求。關注到工業生產工作當中遇到的困難和阻礙因素，采取科學的方式進行行業競爭力的提升，能夠滿足市場經濟的發展需求，通過新型能源研發的工作方式可以有效的實現對人們工作質量和工作效率的提升需求，同時能夠保證我國社會整體市場經濟的發展和運營。我國社會在未來的市場經濟發展過程當中，需要堅持以兩條腿走路的政策模式，堅持大規模的進行集中的資源利用和生產，但是也需要進行小范圍、分散類型的資源利用，根據實際的市場經濟發展模式進行產業的調整，根據不同地域的生產特征進行新型能源的開發和利用。除此之外，新型能源的開發應用還需要社會投資的積極鼓勵和支持，在實際的工作過程當中進行新型能源的價格和稅收政策進行成本的控制，保持實現雙向運作的激勵資質[4]。

結論：綜合上述研究內容進行分析、探討和總結能夠發現，新型能源的研發對于我國社會的市場經濟運營具有重要的價值和意義，在實際的新型能源開發和利用過程當中會遇到一些發展的阻礙因素，但是能夠認識清楚未來社會發展的需求，通過切實有效的政策輔佐，可以實現對新型能源的開發和應用推廣，進而降低我國對外貿易的壁壘，也能夠促進我國社會的進一步發展，在應對國際問題的過程中具有強有力的發言權，可以支持社會體系的完善與發展，為提升我國綜合國力奠定良好的基礎。

參考文獻

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[2]袁路路，范樂.淺談新能源應用技術專業開設的必要性[J].技術與市場，2012，09：152+154.

[3]李智.淺談新能源發展模式：園林廢棄物生產乙醇技術[J].生態經濟，2011，11：161-165.

[4]于振中，方光輝.“新能源轉換與控制技術”課程有效教學探討[J].中國電力教育，2013，20：60-61.

新型能源發展匯報材料范文 第五篇

新能源市場發展趨勢怎么樣？隨著技術的進步和產業的發展，能源資源日趨緊張，能源的可持續發展是各個國家所面臨的不可回避的問題，世界各國都立足于本國資源和國情制定自己的能源發展戰略，尋求本國資源利用的同時從其他途徑和地區來獲取能源滿足日趨膨脹的能源問題。在資源和能源緊張的現實前提下，建設資源節約型和環境友好型社會，大力發展新能源是我國社會的共同選擇，也是我國經濟社會可持續發展的戰略舉措。在國家的推動下，行業加速發展，2020年新能源行業的營收規模超過萬億元。

新能源行業發展現狀和前景分析

據中研普華產業研究院報告統計分析顯示：

新能源是指傳統能源之外的各種能源形式，包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由新能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量。聯合國開發計劃署(UNDP)把新能源分為以下三大類：大中型水電;新新能源，包括小水電、太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能(潮汐能);穿透生物質能。

當前，在雙碳目標下，能源合作已經成為各國合作的主要方向。中國提出力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和，為實現這一目標，中國將加強生態文明建設，加快調整優化產業結構、能源結構。

據了解，以沙特為代表的阿拉伯國家是中國主要原油供應地區之一以及在西亞非洲地區最大貿易伙伴，雙方經貿合作潛力巨大。未來，中國將繼續推動中阿在光伏、光熱、風能等新能源清潔能源的合作，進一步加強政策溝通和高層交流;加強技術創新合作。

商務部數據顯示，2020年，中阿之間貿易額達到2394億美元，中國從阿拉伯國家進口原油億噸，占到進口總量的一半;阿拉伯國家從中國進口總額1229億美元、同比增長，機電和高新技術產品占比達到，同比分別增長和。

雙向投資規模也持續擴大，截至2020年底，中國對阿拉伯國家直接投資存量201億美元，阿拉伯國家來華投資累計38億美元，涵蓋油氣、建筑、制造、物流、電力等眾多領域。埃及蘇伊士經貿合作區、阿聯酋哈利法港二期集裝箱碼頭等一批重大投資項目，成為新時期中阿經貿合作轉型升級的標志性工程。

新能源市場產銷規模分析

可再生能源裝機規模穩步擴大。截至2020年底，我國可再生能源發電裝機達到億千瓦，同比增長約;其中，水電裝機億千瓦(其中抽水蓄能3149萬千瓦)、風電裝機億千瓦、光伏發電裝機億千瓦、生物質發電裝機2952萬千瓦。

新型能源發展匯報材料范文 第六篇

一、對xx新能源產業發展的思考

加快發展新能源產業是調整能源結構、改善生態環境、轉變發展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的經濟增長點、提升整體競爭力、帶動相關產業發展的戰略選擇。近年來，xx市在新能源產業發展上，立足全市、全省、全國實際，調整和完善了新能源產業發展的思路，明確了新能源產業定位，初步形成了合理的產業布局，推進了新能源產業的規模化、集約化、可持續發展。

二、新能源產業發展現狀

(一)園區建設已初具規模。近年來，我市以工業園區、開發區和工業集中區為載體，突出主導產業，加大資金投入，完善服務功能，增強園區的吸引力和聚集度，真正發揮了園區培育企業集群、打造工業增長極的平臺作用。xx金太陽新能源高新技術集中區、xx新能源裝備制造產業園區和民勤紅沙崗工業集中區建設取得明顯突破。武威金太陽新能源高新技術集中區目前已編制完成了總體規劃、產業發展規劃、環境影響評價報告、水資源評價報告;水、電、路、通訊等基礎設施實現了初步配套。已引進以太陽能光伏發電為主的企業15家，累計完成投資xx億元。xx新能源裝備制造產業園充分發揮園區產業集聚的優勢，以打造新能源裝備(光伏裝備、光熱裝備、風能裝備和綠色照明裝備)為核心，重點構筑新能源循環經濟產業鏈，大力發展光能、風電上下游關聯產業，通過招商引資引進國內知名企業和產業資本，已開工建設重點項目25項，總投資46億元。民勤紅沙崗工業集中區積極探索投融資渠道，進一步加大投入力度，全力推進集聚區基礎設施建設，不斷提高集聚區承載吸納能力，一批國字號能源巨頭和制造業領軍企業相繼落戶，共引進項目20多項，總投資達xx億元。

(四)生物質能運用前景廣闊。生物質能是世界上使用最為廣泛的新能源，能夠有效緩解經濟增長和環境保護之間的壓力。目前，武威市的生物質能利用處于初級階段，主要是農村沼氣。農村沼氣的應用，起步較早，技術較為成熟，采用集中或分散式的處理系統建設農村生活污水凈化沼氣工程。今后開發生物質能燃料、利用生物質能發電前景廣闊。

三、新能源產業存在的問題

(一)總體規模不大，缺少行業旗艦企業。盡管有大唐武威新能源一期20mw光伏發電項目、特變電工9mw光伏發電項目、中節能三期130mw光伏發電項目、國電甘肅59mw光伏發電項目、中廣核50mw光伏發電項目等一批發展勢頭很好的企業，但這些企業仍然處于成長期，與國內同行業排頭企業相比，規模不夠大、整體帶動力不夠強。

(二)缺少自主知識產權的關鍵技術，產業配套能力較差。多數企業，自主創新能力不強，缺少自主知識產權的關鍵技術和核心競爭力，產品附加值不高，對產業鏈拉動效果不明顯，且產業鏈不長也不完整。

(三)融資難問題比較突出。新能源產業是一個技術密集型和資金密集型產業，部分企業由于自主開發能力較弱，資本積累緩慢，融資難問題比較突出，直接影響了項目建設進度和企業的正常生產經營。

(四)產業鏈條發展不完善。通過近幾年的努力，太陽能光伏發電、風能發電、led節能照明等已初步形成了一定規模的新能源產業集群。但整體上仍處在產業鏈片段發展階段，上下游企業銜接不緊密，企業間的關聯性較弱，缺乏專業化分工協作和密切的經濟聯系。

新型能源發展匯報材料范文 第七篇

按照市政協主席會議部署，在王世清副主席帶領下，“新能源與節能環保產業”調研組從4月下旬開始，進行了為期一個月的調研活動。聽取了市發改委、科技局關于我市戰略性新興產業發展情況的通報，制定了《新能源與節能環保產業調研方案》，召開了從事新能源產業的企業、節能環保產業的企業和有關專家學者參加的座談會，赴國軒高科、陽光電源、三川自控、國禎環保、同智機電等企業調研；還前往常州、無錫、寧波三地開展比較式調研，考察了廣源熱電、新譽集團、無錫尚德等企業。經調研組認真討論，現將調研情況作如下匯報。

一、我市新能源與節能環保產業發展現狀

近年來，我市新能源與節能環保產業得到了迅速發展，主要有以下幾個特點：

1、一批企業發展勢頭良好，三大領域初顯優勢

新能源與節能環保產業作為我市重點發展的新興產業之一，在節能與環保裝備、新能源、節能環保材料三大領域已初步形成優勢。據《合肥市—20xx年工業節能及資源綜合利用規劃》，，全市規模以上新能源與節能環保企業82戶，超過1億元產值的企業30家，完成產值240億元（包括節能家電產值、部分新材料產業產值），占規模以上工業總產值的左右。其中新能源與節能環保產品的產值約150億元，節能環保技術服務體系的總產值約30億元，與環境有關的建設體系總產值約60億元。行業科技人員近萬人。

2、企業創新能力顯著提高,涌現一批科技含量高的產品

3、正成為新的經濟增長點，進一步優化我市產業結構

目前我市新能源與節能環保產業涵蓋的技術領域較寬，處于培育成長時期。在新能源（可再生能源）方面，產品涉及到生物質能、太陽能、風能等領域；在環境保護方面，產品涉及到水污染治理設備、空氣污染治理設備、固體廢物處理處置與回收利用設備等；在資源綜合利用方面，產品（服務）涉及到生產過程中產生的廢渣、廢水（液）、廢氣、余熱、余壓等進行回收和合理利用，廢舊物資回收和再生利用；在環境保護服務方面，已形成了較為完善的服務門類和體系。

4、產業競爭力不斷增強，產業集群效應有所顯現

美菱、榮事達兩家企業的太陽能熱水器進入全國20個產值超億元的企業行列，我市基本形成了太陽能熱水器行業的產業鏈；陽光電源的光伏逆變器可完全代替進口裝備，榮事達、派雅新能源、景坤新能源、國軒高科、安興高科等企業積極推進晶硅太陽能電池、薄膜太陽能電池、單晶硅工藝研發和產業化等項目，形成太陽能光伏產業鏈的重要結點；江淮汽車、安凱汽車、英科智控、同智機電等在新能源汽車領域取得進展，使我市新能源汽車在全國占有一席之地，我市已作為首批推廣使用新能源汽車的城市。易能生物、格林生物等企業，生物質油生產的設備和技術處于國內領先水平。國禎環保的銷售額排全國第8名（全省第1名），該公司主持或參加編制的國家標準、行業標準現已有6項行業標準獲批準發布；利特環保、元琛環保等在煙氣脫硫、除塵領域有一定的實力，利特環保是全國環保行業百強企業之一。工業節能、綠色照明領域也有一定產業基礎，三川自控、云龍科技、大明電子等發展較快。

二、我市新能源與節能環保產業發展面臨的機遇和挑戰

1、條件和機遇

從目前看，我市新能源和節能環保產業發展有著良好的條件和機遇：

一是具有較豐富的資源。一是農業資源。我市三縣農副產品資源豐富，一方面，有利于家禽家畜的規模化養殖和肉類加工等食品工業的發展，另一方面，為以農業秸稈、枝丫材、垃圾糞便等農業廢棄物為原料的纖維板、生物質發電、生物柴油、沼氣、生物有機肥等產業提供了充足的原料。二是工業廢棄物資源。近年來隨著我市工業經濟發展，皖能發電6號機組（600mw）項目、馬鋼（合肥）公司年產500萬噸優質鋼生產基地項目的投產，粉煤灰等固體廢棄物將增至400萬噸，鐵渣等廢棄物大量增加。其綜合利用技術已經成熟，我市每年還消化外地粉煤灰、鐵渣100萬噸。三是地熱資源。據地質勘察發現，我市周邊存在地熱帶，地熱資源較為豐富，為地熱供暖、地熱種植養殖提供條件，為深度開發地熱溫泉、洗浴、醫療保健、休閑度假等現代服務業奠定了良好的發展基礎。

二是具有較廣的本地市場需求。一是新能源需求量大。隨著一批重化工業項目的投產，全市用電量還將劇增。近幾年太陽能光伏發電成本已接近或達到大規模商業生產的要求，生物質能的技術不斷突破且商業利用成本不斷降低，符合節能環保要求，新能源產業的發展前景看好。二是節能環保產品需求旺盛。隨著中鹽合肥化工基地項目、安徽桑鈮公司年產200萬噸重油深加工項目、德國大陸輪胎合肥項目、京東方6代線項目、皖能發電6號機組（600mw）項目、馬鋼（合肥）公司年產500萬噸優質鋼生產基地項目的陸續投產，一方面，因技術和裝備先進改變了我市原有重化工業“高能耗、低產出”的現狀，另一方面，增加了我市能源消費總量，我市的節能環保工作壓力進一步加大。節能環保工作壓力的另一面，又是我市節能環保產業面臨的現實市場需求。

三是具有較強的科技支撐。我市擁有一批具有雄厚研發實力的科研機構和學科,如：中科院合肥研究院的大氣環境檢測國家重點實驗室，中科院新型薄膜太陽電池重點實驗室，合肥工業大學教育部光伏系統工程研究中心，合肥通用機械研究院國家制冷設備檢測中心；中國科技大學、合肥工業大學等單位，在新能源與節能環保領域擁有國家、省重點學科8個，對我市新能源與節能環保產業發展起到了重要的支撐作用。

四是具有良好的發展機遇。國家和省里高度重視新能源和節能環保產業的發展，國家發改委正在抓緊制定《節能環保產業發展規劃》，有望近期出臺；《安徽省節能環保產業發展規劃》正在抓緊制定。這些意見在發展的重點領域、科技創新和技術進步、人才隊伍建設、優勢企業和產業園區發展、投資和財稅優惠政策、市場環境的營造等方面都將提出明確的支持政策。我市出臺了《合肥市—20xx年工業節能及資源綜合利用規劃》；近期又出臺了《關于承接產業轉移推進工業小企業振興計劃解決企業流動資金問題的若干政策》、《關于承接產業轉移加快新型工業化發展的若干政策》、《合肥市承接產業轉移促進服務業發展若干政策》和《合肥市承接產業轉移進一步推進自主創新若干政策措施（試行）》（即合政25號、26號、28號29號四份文件），政策保障范圍涵蓋了新能源與環保產業。這些政策的出臺，為我市新能源和節能環保產業創造了良好的發展機遇。

2、面臨挑戰

一是企業總體規模不大，缺少行業旗艦企業。盡管有陽光電源、國禎環保等一批發展勢頭很好的企業，但這些企業仍然處于成長期，與國內同行業排頭企業相比，規模不夠大、整體帶動力不夠強。新能源與節能環保企業，都是從自主知識性研發起步的高新技術企業，多數企業面對新興市場，開發能力相對較弱，資本積累緩慢，企業發展資金難以籌集；企業對技術的衰減周期認識不足，引進社會資本時猶豫不決，擔心股本結構中技術份額被低估，往往錯過最佳利用時機，由于不能及時果斷引進戰略投資，企業競爭力不強。資金的缺乏導致企業規模難以擴大，當新興市場邁入成熟階段時，面對更加激烈的競爭，企業將面臨生存考驗。

二是缺少自主知識產權的關鍵技術，產業配套能力較差。為數不多的企業，其產品可以參與國際競爭，可以為國內龍頭企業配套，但對我市新能源與節能環保產業的重大帶動能力較弱。多數企業，自主創新能力不強或不能持續，缺少自主知識產權的關鍵技術和核心競爭力，產品附加值不高，對產業鏈拉動效果不明顯，且產業鏈不長也不完整。

三是新能源與節能環保產品推廣難，開發新興市場難度較大。一方面，新能源與節能環保產業作為新興的高新技術產業，一些核心關鍵技術的應用存在生產成本高、產品性能不穩定的問題，這些高科技產品受到傳統習慣或管理因素的影響，難以得到應用推廣；另一方面，新能源與節能環保產業，目前屬于政府政策驅動型市場，沒有各級政府政策的強力驅動，市場啟動困難，步入成熟市場時間較長。而且國內外技術革新和產業升級步伐加快，開發新興市場難度較大。

四是產業規劃指導力度不強，扶持的力度不夠大。戰略性新興產業是國家層面確定的，市政府所作的產業規劃如何與國家、省里規劃銜接協調，市政府如何出臺具體政策促進和扶持本地產業發展，不僅僅是制定政策的問題，更是體制機制建設的問題。近年我市也制定過產業規劃和政策，由單一部門制定的產業規劃和政策，在統一協調、先導性、成體系方面尤其是具體落實上存在不足，企業反映規劃指導的力度不強、扶持的力度不夠大。

三、常州、無錫、寧波三地的做法和經驗

為促進新能源與節能環保產業發展，三地都出臺了相應的產業規劃，制定了具體的行動計劃或實施方案，從加強組織領導、建設產業基地、培育優勢企業、完善投融資體制、加大財稅扶持力度、實施人才戰略、開拓新興市場、優化發展環境等方面明確了保障措施，同時積極舉辦高層論壇，鼎力籌辦博覽會。三地的做法和經驗，見附件。

四、推進我市新能源與節能環保產業加快發展的建議

1、加強組織協調，著力規劃引導產業發展

首先，我市要盡快成立新能源與節能環保產業發展的組織領導機構，統籌全市新能源與節能環保產業的發展工作。成立“節能環保產業專家委員會”，廣泛吸納我市以及省內外專家，把脈我市新能源與節能環保產業現狀、前景和規劃，組織業內專家對我市新能源與節能環保產業發展遇到的問題進行診斷，尋求合理的解決方案和應對措施，對重點項目和引進項目進行識別和市場前景預測等，為政府決策提供科學依據。

其次，在深入調研和廣泛征詢專家意見的基礎上，組織編制《合肥市新能源與節能環保產業發展規劃（20xx—20xx年）》和重點領域行動計劃，并做好與國家、省里相關規劃的銜接，明確新能源與節能環保產業各行業的優先發展方向和目標任務，科學規劃產業園區和基地的功能定位，引導企業向園區集中，優化產業布局，促進產業集聚和規模發展。堅持先規劃后建設的原則，做到“項目跟著規劃走，資金跟著項目走”，切實發揮規劃引導發展的作用。

2、加大政策支持力度，建立扎實有效的產業推進機制

將新能源與節能環保產業作為優先發展的新興產業加以扶持，形成有利于產業發展的政策驅動和保障機制。對國家和省里鼓勵發展的新能源與節能環保產業項目要優先立項，優先安排土地；對符合國家標準、通過權威機構認定的產品，優先納入政府采購。積極落實國家有關扶持新能源與節能環保產業發展的稅收政策，落實好我市剛出臺的合政25號、26號、28號、29號四份文件所規定的各項政策，并希望出臺促進新能源與節能環保產業發展的專項文件。

設立專項資金。積極爭取國家、省里對新能源與節能環保產業發展的專項資金支持以外，市政府設立專項資金，重點支持企業實施新能源與節能環保領域的高新技術產業發展重大項目、重大技術裝備研制項目、重要共性關鍵技術研發項目和公共服務平臺項目，促進產業結構優化升級。

給予政策支持。一是稅收優惠。參考上海做法，對新能源與節能環保企業為開發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用，未形成無形資產計入當期損益的，在按規定據實扣除的基礎上，按研究開發費用的50%加計扣除；形成無形資產的，按無形資產成本的150%攤銷。對新能源與節能環保企業和個人從事技術轉讓、技術開發業務和與之相關的技術咨詢、技術服務業務所取得的收入，免征營業稅。符合條件的新能源與節能環保產品的技術轉讓，在一個納稅年度內，技術轉讓所得不超過500萬元的部分，免征企業所得稅；超過500萬元的部分，減半征收企業所得稅。二是資金和投資支持。借鑒外地做法，對新能源產業招商引資的重大項目和關鍵項目，采取由政府性投資公司出資、跟進投資、提供融資擔保等方式，全力推動項目落地。三是市場支持。借鑒外地做法，對在我市設立獨立法人資格的新能源項目系統集成商采購我市新能源企業產品，以及我市的新能源企業之間采購產品或委托加工服務，在一定年限內，給予資金補助；按照新能源企業出口額給予國際市場拓展費補助；對列入商務部“優化機電和高新技術進出口結構資金目錄”的給予配套資金支持。四是政務支持。市縣區政府采取“一企一策”、“一事一議”的辦法，及時幫助解決新能源與節能環保產業重點企業生產經營和重大項目建設過程中的困難和問題，促進項目加快建設，盡快投產，進入市場銷售，滿足消費需求。

新型能源發展匯報材料范文 第八篇

一、新能源簡介

新能源是指以新技術為基礎，系統開發利用的能源，即人類新近才開發利用的能源，包括太陽能、潮汐能、波浪能、海流能、風能、地熱能、生物能、氫能、核聚變能等,是一種已經開發但尚未大規模使用，或正在研究試驗，尚需進一步開發的能源。

1.太陽能

人類對太陽能的利用有著悠久的歷史。我國早在20xx多年前的戰國時期，就知道利用鋼制四面鏡聚焦太陽光來點火；利用太陽能來干燥農副產品。發展到現代，太陽能的利用已日益廣泛，它包括太陽能的光熱利用，太陽能的光電利用和太陽能的光化學利用等。太陽能的利用有被動式利用（光熱轉換）和光電轉換兩種方式。太陽能發電是一種新興的可再生能源利用方式。

2.風能

在自然界中，風是一種可再生、無污染而且儲量巨大的能源。隨著全球氣候變暖和能源危機，各國都在加緊對風力的開發和利用，盡量減少二氧化碳等溫室氣體的排放，保護我們賴以生存的地球。風能的利用主要是以風能作動力和風力發電兩種形式，其中又以風力發電為主。

3.核能

利用核反應堆中核裂變所釋放出的熱能進行發電的方式。它與火力發電極其相似。只是以核反應堆及蒸汽發生器來代替火力發電的鍋爐，以核裂變能代替礦物燃料的化學能。除沸水堆外，其他類型的動力堆都是一回路的冷卻劑通過堆心加熱，在蒸汽發生器中將熱量傳給二回路或三回路的水，然后形成蒸汽推動汽輪發電機。

4.地熱

地球上火山噴出的熔巖溫度高達1200℃～1300℃，天然溫泉的溫度大多在60℃以上，有的甚至高達100℃～140℃。這說明地球是一個龐大的熱庫，蘊藏著巨大的熱能。

5.潮汐能

因月球引力的變化引起潮汐現象，抄襲導致海水平面周期性地升降，因海水漲落及潮水流動所產生的能量成為潮汐能。潮汐能是以勢能形態出現的海洋能，是指海水潮漲和潮落形成的水的勢能。

6.可燃冰

“可燃冰”是未來潔凈的新能源。它的主要成分是甲烷分子與水分子。它的形成與海底石油、天然氣的形成過程相仿，而且密切相關。埋于海底地層深處的大量有機質在缺氧環境中，厭氣性細菌把有機質分解，最后形成石油和天然氣(石油氣)。

7.氫能

氫能在21世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的二次能源。它是一種極為優越的新能源，其主要優點有：燃燒熱值高，每千克氫燃燒后的熱量，約為汽油的3倍，酒精的倍，焦炭的倍。燃燒的產物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，氫氣可以由水制取，而水是地球上最為豐富的資源，演義了自然物質循環利用、持續發展的經典過程。

8.生物質能

生物質能是太陽能以化學能形式貯存在生物質中的能量形式，即以生物質為載體的能量。它直接或間接地來源于綠色植物的光合作用，可轉化為常規的固態、液態和氣態燃料，取之不盡、用之不竭，是一種可再生能源。生物質能是世界第四大能源,僅次于煤炭、石油和天然氣。根據生物學家估算,地球陸地每年生產1000～1250億噸生物質;海洋年生產500億噸生物質。生物質能源的年生產量遠遠超過全世界總能源需求量,相當于目前世界總能耗的10倍。我國可開發為能源的生物質資源到20xx年可達3億噸。隨著農林業的發展,特別是炭薪林的推廣,生物質資源還將越來越多。目前對于生物質能的應用主要是：生產沼氣、壓縮成型固體燃料、氣化生產燃氣、氣化發電、生產燃料酒精、熱裂解生產生物柴油等。

9.綠藻

當石油和天然氣耗盡時，氫也許是一種理想的燃料，問題在于要找到一個廉價地生產氫燃料的方法，科學家稱，這個問題的答案可能是一種普通的池塘綠藻。

目前，一升綠藻培養液每小時可以生產出3毫升氫氣。研究人員認為，綠藻生產氫氣的效率至少可以提高100倍，而這一點有待于技術的進一步提高。

二、新能源在我國的發展

與傳統能源相比，在過去的五年，新興能源產業的騰飛更加吸引公眾的眼球。但主要是以核能、風能和太陽能為主，20xx年，我國風力發電以不到一小時裝機一臺的速度在飛奔，20xx年，光伏發電安裝量已達到100萬千瓦，是過去所有安裝總量的3倍。

1.環境與政策共推風電飛速發展

中國風電的高速發展是從20xx年開始起步，從20xx年到現在，這幾年一直都在以一個高速增長的態勢在發展，應該說這個發展速度是跟我們目前的發展條件和基礎相吻合。中國電力企業聯合會披露的信息顯示，我國風能資源主要分布在東北、華北、西北和東部沿海地帶。事實上，除了自然環境，在“十一五”期間，政策的推動也是成就我國風電裝機連年翻番的另一個動力。20xx年1月1日，《xxx可再生能源法》正式實施，同年11月，國家發展改革委、財政部再次聯合下發《促進風電產業發展實施意見》。一系列給力的政策，不僅為傳統電力企業找到了調整的動力，也使民間資本紛紛大舉進軍風電領域，不斷刷新風電發展的紀錄。

2.太陽能發電迅速起跑

20xx年，我國光伏發電的總裝機容量只有7萬千瓦，到了20xx年，短短兩年時間，光伏發電的總裝機容量就達到萬千瓦，而一年以后的20xx年，這一數字就被改寫為14萬千瓦，一躍成為全球第一。在剛剛過去的20xx年，光伏發電全年新增裝機100萬千瓦，是過去所有光伏裝機總量的3倍。

新型能源發展匯報材料范文 第九篇

1、新政落地利好新能源汽車行業發展

近年來，由于受到政策支持等因素的影響，我國新能源汽車行業得到迅速發展。2014-2018年我國能源汽車產銷逐年增長，2019年，我國新能源汽車產量有所下滑，為萬輛，較2018年下降。截止至2020年1-5月，中國新能源汽車產量達到了萬輛，累計下降。

注:2016年產量增速為。

從銷量來看，受新能源補貼退坡影響，2019年下半年新能源汽車銷量呈現大幅下降態勢，2019年，我國新能源汽車銷量為萬輛，較2018年降低。2020年新冠疫情爆發，我國新能源汽車銷量大幅下滑，為支持新能源汽車產業高質量發展，做好新能源汽車推廣應用工作，促進新能源汽車消費，2020年4月，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，進一步明確了未來兩年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的時間與覆蓋范圍，將原計劃于2020年底到期的新能源汽車購置補貼政策延長2年。同時，補貼退坡力度和節奏也有所平緩，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

截止至2020年1-5月中國新能源汽車銷量達到萬輛，同比下降。

2、純電動乘用車銷量更高

2019年，新能源市場經歷了補貼的巨大退坡，產品自身的實力越來越成為影響消費者決策的關鍵，分車型來看，2019年，北汽新能源EU(參數|圖片)(參數|圖片)系列銷量領先，并與第二名拉開較大差距。

從我國新能源汽車銷量結構來看，純電動乘用車銷量最高。2019年，我國純電動乘用車占我國新能源汽車總銷量的比重約為;插電式混合動力乘用車和純電動商用車占比分別為和，插電式混合動力商用車銷量占比為。

3、中國新能源汽車行業發展趨勢分析

近年來，新能源汽車行業面臨著補貼退坡、產能過剩等問題，從政策來看，《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》中，國家將氫能源與燃料電池技術創新研究列為重點任務之一，從發展趨勢來看，未來我國純電動車和燃料電池汽車將共同主導我國新能源汽車市場。

以上數據及分析請參考于前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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新型能源發展匯報材料范文 第十篇

摘要：隨著社會的發展與進步，工業生產與人們的日常生活都對能源有著更大的需求。新能源的出現，很大程度改變了人們對傳統能源的過分依賴。可以有效解決我國目前能源供需緊張的形勢，新能源有著更低污染、可再生、使用清潔高效等優勢。本文在分析我國新能源發展現狀的基礎上，進一步對我國新能源前景進行探究，希望以此為新能源的更好發展提供一些具有價值性的參考依據。

關鍵詞：我國新能源;發展現狀;前景

在尋求經濟與能源平衡點的過程中，新能源由于具有清潔，污染少、可再生等優勢，成為了我國發展低碳環保型經濟、改善能源結構、促進經濟社會可持續發展的關鍵所在。

1我國新能源的主要種類

我國的新能源大致主要分成了六種，依次是風能、太陽能、生物質能、核能、地熱能、和潮汐能。太陽能的理論能源存儲量大概為每年24000億tcc（噸標準煤），的陸地年日照小時大于2200，每平方米收到的太陽輻射是6000兆焦;風能的能源儲量為（1太瓦=10億千瓦），可以挖掘的隱藏陸地為250GW（1吉瓦=1百萬千瓦），而近海為750GW;小水電的能源儲量為190GW，能夠挖掘的潛力為;海洋能的能源儲量為2600GW，能夠挖掘的潛力為50GW，當中潮汐能的能源儲量為1100GW，能夠挖掘的潛力為23GW;生物質能的能夠挖掘潛力現在為億tcc，2050年將會達到億tcc;地熱能源量為2000億tcc，高溫是。

2我國新能源的發展現狀概況

我國太陽能目前的發展狀況

我國風能源的發展現狀

我國的風能源相對來說是比較富有的。然而因為在很多方面受到了技術的限制與實際實施環境的約束，所以我國的風能源目前的開發使用領域較窄。努力的開發我國的風（力）能源，正確的使用它的資源優勢，給資源環境保護帶來實質性的幫助。風能源在某些程度中能夠降低由于能源匱乏導致的能源緊缺，能夠促使改進我國的資源產業構造，與相關的資源體系。風電發展的相對來說緩慢局面主要還是因為它的規模、產業和核心沒有得到更好的改善，資金投入太高，同時沒有相關的專業性優秀人才。風能源使用的核心競爭力缺乏，這需要國家在相關政策與財政上予以支持與幫助。政府在風能源政策上的支持主要可以從三方面進行，第一，對其實行貸款補助另外還要減少相關的風電稅收。第二，在風電設施的創新與更新上加大財政的投入[2]。第三，我國將風能源的研發和應用投入到相對的科技探究范圍，這樣可以更加容易快速的協助企業獲得產業的關鍵技術，提高社會經濟的可持續發展。

我國生物質能能源的發展現狀

我國的生物質能資源主要包括了經濟林、薪炭林、田間農作物秸稈與林業相關的資源和有機型垃圾物等等。我國的生物能資源儲量相對富有，開采潛力較大。開發生物質能資源必須加大力度完成對能源基地的建造，確保擁有持久可觀的燃料數目，同時創建完善的相應原材料管理體制[3]。我國現在的生物質工程高科技產業化的重點工程主要包含了：生物材料的應用、生物能源的應用和生物質原料的有效生產。

我國核能源的發展現狀

我國的鈾資源和其資源相比是比較缺乏的，同時分布的比較散。阻礙了我國的核資源原材料的研發探究使用。然而核能源跟其他的能源又不相同，它擁有了無限再生和無污染的優勢，某種程度可以促進改善社會資源發展的困難。構建商業聚變堆，研發核聚變能，使其在我國的能源構造改善中有著重要的作用，有利于調整今后我國的能源結構。

3我國新能源的發展前景

我國的風能資源十分富有，但是現在開發程度較低，當前風電裝機容量所擁有的比例較低，不及1%，即便是到了2020年我國的風電發展計劃的3000萬千瓦，所擁有的全國發電總裝機的比例也只是3%左右，因此，要推廣提高應用這一類潔凈能源，一定要給風電一個寬闊的政策氛圍，是非常重要與必要的。依據我國電力科學院的預判，至2050年，我國的可再生能源的電力裝機會是全國的電力裝機的25%左右，當中光伏發電裝機會是5%左右。預測至2020年荒漠光伏電站的累計裝機會是205MW。我國擁有廣闊的沙漠、沙漠化土地和潛在性沙漠，總計是110萬平方公里左右。1平方公里土地可以安置105MWp的太陽能電池，假如僅通過1%的沙漠面積來放置太陽能電池，那么可以安裝1000GWp，是我國當前電力裝機的兩倍之多。依照聯合國教科文組織在1981年的信息數據，五類海洋能在理論上能夠再生的總量為767億千瓦，當中溫差能會是400億千瓦，鹽差能為300億千瓦，潮汐和波浪能又分別為30億千瓦，海流能為6億千瓦，但是很難將全部能量取出用于使用的。因此技術操作上可以使用的功率為65億千瓦，當中鹽差最多，能為30億千瓦，溫差能為25億千瓦，波浪能為10億千瓦。根據有關專家的預計判斷，至2020年，國內的年生產生物燃油總量會是1950萬噸左右，其中生物乙醇是1000萬噸，生物柴油是900萬噸。

4結語

由于我國新能源開發比較遲，所以在技術上還與國際先進水平存在著較大的差距，我國作為一個能源消耗大國，化石能源已經遠遠不能滿足當今日益增加的經濟發展要求了，所以，一定要努力改善能源結構，借鑒國外先進的開發技術，制定好相關的新能源發展政策等，才能夠有利于新能源產業更快更好的發展。

參考文獻：

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