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源頭治超工作總結 第一篇

一年來，按照中央、省、市、縣關于治超治限工作的相關要求，為進一步鞏固治超治限成果，更好地保護好公路和橋梁，維護國家財產和人民生命財產安全，聯合交警大隊、縣應急管理部門先后開展了貨運車輛違規改型、料場違規轉運、貨運車輛拋冒滴漏等專項整治活動，收到了十分明顯的效果。

（一）開展了違規改型專項整治活動。與縣交警、縣應急管理部門采取上路巡查、年審把關等方式，對違規改裝的貨運車輛實施現場割切，或限期糾正，對第二次發現仍加裝的，實施扣分并處罰款。整治活動xxx對5輛加裝高欄的車輛實施了現場切割。（二）開展了公路沿線轉料場專項整治活動，對蓮花大道、如意大道、梵凈山環線兩側開設的砂石料場進行了整治。在整治過程中，打破工作常規，采取不定時、不定點突擊檢查方式，對短途駁載車輛、超限車輛、拋灑車輛等進行了查處，共查處違法貨運車輛18臺次，扣押8臺次（其中無牌無證3輛，惡性超限和二次裝載6輛），卸載轉運貨物12噸，對2處料場道口采取了斷道措施。（三）開展了貨運車輛拋冒滴漏專項整治。執法人員上路嚴查，發現一例重處一例等辦法，對多裝、冒裝而沿路拋灑的車輛進行了管控，減少了公路安全隱患，保持了公路整潔。

源頭治超工作總結 第二篇

為鞏固治超工作成果，下一步我們將繼續加大執法力度創新方式方法，確保治超工作取得實效。

一、突出源頭管控，減輕路面執法壓力。下步將充分發揮治沙辦職能作用，重點對超限超載嚴重的沙場、石場進行專門治理。通過違法車輛數據信息和現場查看規范裝載等情況，進出廠（站）裝載的貨運車輛存在嚴重超限超載行為的單位進行明查暗訪。對不按規定的源頭企業直接責令其停業整改；

二、充分發揮成員單位源頭治超作用。協同各成員單位共同約談源頭企業，明確治超法規政策并簽訂承諾書進一步壓實各級治超主體責任。明確各成員單位聯合交通、交管部門對農村公路及橋梁實行限高限寬限載限行等措施，同時加大聯合治超執法力度。

贛州市贛縣區車輛超限超載專項治理工作領導小組辦公室

???????????2022年7月19日

源頭治超工作總結 第三篇

一是加強了執法人員思想教育。每月定時召開職工會、反腐倡廉教育會，筑牢職工思想防線。認真學習和交流治超治限工作經驗，借鑒好的做法。二是規范執法行為。建立巡查超限車輛登記制度，，每日對檢查車輛數量、卸貨噸位等統計匯總，堅決查處執法人員吃、拿、卡、要等違法亂紀行為。三是落實法律法規、收費標準、行為規范、執法程序、服務承諾等，設立舉報電話和投訴信箱，全面接受社會和群眾的監督。四是堅持了公平治超治限，不因重點工程和特殊人員開綠燈，一把尺子量到底，對超出卸載標準的超限車輛一律責令就地卸載或轉運，堅決做到了不以罰代卸，對易拋灑遺漏車輛一律不準通行，對繞行、駁載的超限車輛，堅決查處到位，保證了治超治限工作的公平、公正。

一年來，我執法大隊治超治限工作雖在上級的關心支持下取得了較好的成績，但因涉及面廣，政策性強，利益爭取激烈，矛盾突出，主要體現在：1.超限超載車輛公路沿線拋灑嚴重；2.是改型車輛整治力度急需加大；3.是惡意超限、暴力抗法行為時有發生。2019年，我執法大隊將著眼建立治超治限長效機制，堅決貫徹執行相關法律法規和制度，繼續加強聯合治超治限，加大宣傳教育力度，嚴格落實治超治限工作有關制度，堅持卸載為主工作原則，持之以恒，促進治超工作進一步規范化，長效化。

江口縣交通運輸局

2019年11月27日

源頭治超工作總結 第四篇

三河市運輸管理站 貨運源頭治超工作匯報

自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領導下，根據xxx《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業治超工作落實情況進行了全面檢查督導，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現就我市源頭治超工作情況向各位領導匯報如下：

一、源頭企業情況。

截止目前，全市政府公示貨運源頭企業28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區山區之中。

二、源頭治超工作主要措施。

(1)加強組織建設。為了確實加強源頭治超工作的組織領導，確保源頭治超管理規范、有序、長效發展，我站成立了源頭治理超限超載領導小組，并專門設立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責和任務，源頭治超工作領導小組根據上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責、監督檢查職責、源頭治超工作職責、道

路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關制度。

(3)建立源頭企業檔案。我站及時召開了各源頭企業責任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學習xxx《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結束后，根據廊坊市運輸管理處《關于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業，建立了完整的源頭企業檔案，并與企業負責人簽訂了源頭治超責任書、承諾書，填寫了源頭企業基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。2011年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業、貨運源頭企業、貨運站場等比較集中的公路兩側懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業、貨物集散地，向企業相關人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執法人員135人次，發放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經營者和源頭企業了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關法律、法規。

(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據我市源頭企業坐落的特殊環境，合理組織和分配派駐及巡查監管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領導精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執法力度，及時開展貨運源頭企業的派駐及巡查監管工作，確保不留死角、盡職盡責。一是監督貨運源頭企業公布超限超載標準、監督機構名稱和監督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業現場裝載行為實施監督管理。三是制定并完善了源頭企業裝載、開票、計重等相關人員崗位職責及源頭企業負責人的責任追究制度。四是采取對重點企業駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結合的辦法，在駐站和巡查中發現非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關規定進行處罰。

三、開展創建“無雙超”信用企業活動，實行“黑名單”制度。

(1)深入開展創建“無雙超”信用企業活動，是深化源頭治理，督導源頭企業落實治超主體責任，建立治超長效機制，繼續深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業28家，通過我站源頭治超執法人員對源頭企業的選拔評比，經站領導審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業為“無雙超”信用企業。

(2)在巡查過程中如發現“雙超”車輛出廠，經查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(磅單)，按省政府4號令有關規定進行處罰，將違法源頭企業抄報相關主管部門，對累計出現3次

以上“雙超”車輛的源頭企業、運輸企業列入“黑名單”。

四、存在的問題。

(1)一些源頭企業對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業負責人避而不見。

(2)我市貨運源頭企業分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業28家，個別企業又存在多個采石點，數量繁多，而且各源頭企業坐落于山區之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領導給予幫助和解決。

三河市運輸管理站 2012年6月19日

源頭治超工作總結 第五篇

源頭治超

篇1：有限公司源頭治超知識考試試題

@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）

姓名崗位時間分數

一、填空題（每小題8分，共5題）

1、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）是于年月日經第18次部務會議通過，自年月日起實施。

2、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：（一）車貨總高度從地面算起米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起米以上）；（二）車貨總長米以上；（三）車貨總寬度 米以上。

3、對被查處的違法超限超載運輸車輛，要責令、責令車主對超限超載部分的貨物或采取等糾正措施，消除違法行為。

4、超限運輸車輛未經公路管理機批準，不得在公路上行駛。

5、按照運管部門要求，公司組織相關人員定期必須一次的超限超載知識培訓、超限超載理論知識試卷培訓。

二、選擇題（單項或多項選擇，每題6分，共5題，多選少選不得分。）

1、超限超載治理工作總的要求是

A.依法嚴管 B.標本兼治C.立足源頭 D.長效治理

2、全國統一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認定標準是

()A、二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克的；

B、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克的；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

C、四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克的；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

D、五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克的；

E、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

3、貨運車輛駕駛員應當向貨運源頭單位出示

A.行駛證B.道路運輸證C.駕駛證

D.從業資格證

4、違反《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條的，有道路運輸管理機構責令改正，并按每輛次處元的罰款。

5、違反《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十八條的，有道路運輸管理機構責令限期改正，逾期不改正的處元的罰款。

A.二千元以上三千元以下 B.三千元以上五千元以下

C.一千元以上二千元以下 D.一千元以下三千元以上

三、簡答題（每題15分，共2題）

1、什么是超限運輸車輛？

2、《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條貨運源頭單位不得有下列行為？ 答：

16年治超A卷答案

@@@@@有限公司源頭治超知識考試試題（A）

一、填空題（每小題8分，共5題）

1、2、有下列情形：（一）算起米以上；（二）總長（三）寬度

米以上。

3、要責令、貨物 或采取等 5 二、選擇題（單項或多項選擇，每題6分，共5題，多選少選不得分。）

1、要求是（ABCD）2、認定標準是(ABCDE)3、單位出示（ABCD）4、處（B）元的罰款。

5、處（C）元的罰款。

三、簡答題（每題15分，共2題）

1、什么是超限運輸車輛？

答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質量、車貨總質量或者裝載總尺寸超過國家規定限值的車輛。

2、《河北省治理貨運車輛超限超載規定》第十九條貨運源頭單位不得有下列行為？ 答：(1)未按規定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛；

(2)為沒有號牌或者行駛證、道路運輸證的貨運車輛裝載、配載貨物；

(3)為擅自改變已登記的結構、構造或者特征的貨運車輛裝載、配載貨物；

(4)為未出示駕駛證、從業資格證人員駕駛的貨運車輛裝載、配載貨物；

(5)為超限超載貨運車輛提供虛假證明。篇2：2014年源頭治超方案

石家莊市得力化工有限公司

2014年源頭治超工作方案

為了認真貫徹落實2014年全市《關于集中開展打擊貨運車輛非法改裝及違法超限超載運輸行為專項行動實施方案》工作會議精神，確保公路橋梁暢通，保障人民群眾生命財產安全，結合我市實際，制定本方案。

一、指導思想

深入貫徹落實2014年全市治超公路超限超載會議精神，圍繞全市轉型跨越發展和穩中求進、好中求快的總基調，繼續堅持“抓綜治、保暢通、保安全、為人民”的宗旨，以打擊車輛短途非法超限超載和源頭治理為重點，結合安全生產專項整治和隱患排查工作，全力做好全市危險化學品行業源頭治超工作。

二、組織機構

為做好源頭治超工作，成立石家莊市得力化工有限公司治超專項整治工作領導組。

組 長： 張令學

成 員： 陳瑞東、趙成林、郝慶海、張志立、王海申

三、整治范圍、內容

危險化學品整治的重點，源頭運輸車輛是否具有相應運輸資質，是否超范圍、品種裝載，超核定裝載量；是否提供所載危險化學品“安全技術說明書”和“安全標簽”，是否建立健全危險化學品銷售流向檔案，運輸車輛、駕駛員、押運員檔案臺賬。

四、治理時間

第一階段：（9月下旬）安排部署。根據方案要求，結合工作實際，制定我公司具體實施方案，明確責任人，積極動員部署。第二階段：（10月1日至11月10日）集中整治。做好重點檢查及宣傳工作，全面覆蓋，并和年度檢查計劃、安全生產專項整治相結合，對源頭車輛超限超載進行集中治理，嚴查超限超載。

第三階段：（11月11日至11月30日）總結提高。對此次專項整治行動開展情況進行總結，確保源頭治超工作的長效機制。

五、工作措施

（一）加強領導，精心組織。有關企業要高度重視源頭治超工作，加強組織領導，加大宣傳力度，掌握治超工作精神和相關法律、法規、規章內容，成立工

作機構，制定專項整治方案，明確工作職責，落實專項整治經費，認真部署，扎實推進治超工作。

（二）強化企業主體責任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設備，液體危險化學品裝載要配備鶴管或定量裝車系統。嚴格執行貨運車輛稱重檢測規定，對進出廠區、貨場的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關；要認真落實崗位責任制，健全治超機構，公開相關制度，做到貨物裝載出廠有記錄，有資質審驗臺賬，禁止為無合法經營手續或被列入黑名單的貨運企業、貨運車輛、駕駛員裝載貨物。機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載，載物的長寬高不得違反裝載要求。禁止貨運車輛敞開式運輸散裝貨物，運輸散裝貨物必須封閉嚴密，不得遺灑、飄散載運貨物。

（三）嚴查違法行為，接受監督。對檢查中發現存在嚴重超限超載行為的企業要依法予以處罰。同時向新聞媒體、治超部門通報，接受社會監督。

石家莊市得力化工有限公司

2014年9月

趙成林

陳瑞東

鹿泉市安全生產監督管理局

二〇一四年九月十一日 篇3：源頭治超各項規章制度

源頭治超各項規章制度

源頭治超巡查工作制度

一、認真履行巡查工作職責，根據治超工作目標任務做好源頭治超工作，要對進站車輛的相關證件、車輛是否有改拼裝現象和出站車輛是否有超載超限的登記記錄進行定期檢查，對貨運站（場）經營者違規現象和放任超載超限車輛出站的行為，依照治超工作有關規定實施處罰。

二、巡查站隊人員要根據管轄區域劃分，每月每家進行不得少于5次的巡查。巡查中，認真填寫監督檢查記錄，并及時下發企業和上報登記臺帳，對存在問題的企業，在到整改期限后，及時對整改落實情況進行核查。

三、工作中要規范執法行為，文明執法、禮貌待人，主動接受社會和群眾的監督。

四、要嚴格執行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準”和治超執法“十條禁令”。

源頭治超派駐人員管理制度

一、派駐人員要根據治超工作目標任務做好貨運源 頭的治超工作，認真履行監管職責，確保超限超載車輛不出場、不出礦、不出站。

二、堅守工作崗位，嚴守工作紀律，確保24小時在崗，不得缺崗、脫崗。并在工作中，加強自身建設，提高管理能力，規范執法行為，提高工作效能。

三、加強進駐企業的監督和指導，定時不定時的對企業磅房、計

重、裝載、開票等重要崗位進行檢查，發現問題要及時上報運管所治超辦公室，并配合做好整改工作。

四、在監督檢查中，要認真填寫、記錄每天的工作日志，并妥善保管，交舊領新。

五、嚴格執行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準”和治超執法“十條禁令”。

治超工作統計登記制度

為加強源頭治超各類相關數據的統計及上報工作，確保 各類報表數據的準確真實，為上級決策提供依據，特制定本制度。

一、各相關單位要認真執行有關統計規定，要以高度的工作責任心做好相關治超統計報送工作。

二、貨運源頭企業每天10：30前將前一天的日報內容上報運管所治超辦公室，運管所治超辦公室確定的報送人員要認真做好登記工作，并按照上級報送要求每天進行填寫上報。

二、源頭治超相關統計登記工作，由治超辦公室確定專人負責各類需統計數據、文件的上報工作。

三、統計人員要按照上級報送要求，認真接聽、登記、統計、報送治超方面的各類相關的日報、周報、月報工作，并健立建全統計檔案。不得有遲報、漏報、錯報和瞞報現象。

四、所有統計資料要建檔保存，以備查驗。

源頭治超信息報發制度

為確保治超工作信息的及時總結、發布和上報，促進治超工作的 進一步規范開展，特制定本制度。

一、治超主管領導及各站隊負責人為治超第一責任人，在日常工作要不定時的深入企業進行監督檢查，并及時向治超辦公室報送治超工作動態信息。

二、治超辦公室要由專人負責治超信息的編寫和報送工作，按照報送要求，完成信息的編寫的報送工作。

三、按時高質的完成相關信息報送任務。定期不定期的進行治超簡報的編寫報送、每月按規定向縣政府和市運管處書面報告本月治超工作情況。

四、完成上級交辦的其他報送任務。

治超舉報管理制度

為確保治超工作落到實處，及時查處超限超載車輛及源頭企業的非法經營行為，特制定本制度。

一、襄汾縣運管所治超舉報電話為：3622220、3629968.二、治超辦公室確定專人負責該兩部電話的接聽和受理工作，值班人員要堅守工作崗位，及時接聽社會各界舉報。

三、接到舉報后，值班人員要做好登記記錄工作，并將舉報情況立即向治超負責人劉宏偉匯報，由劉宏偉在請示所領導后，安排執法人員進行調查核實。

四、調查核實后，根據調查情況分別進行處理。填寫舉報調查登記表，對違法事實確鑿、法律依據充分的要嚴格按照執法程序規定制作執法文書進行處理，并將處理結果及時向所領導和縣治超辦報告。

五、對不接聽舉報、不及時匯報或對舉報內容不認真查處的，要嚴肅追究值班人員及分管領導的相應責任。

治超工作違章信息報告制度

為使聯動機制取得成效，及時取得上級領導和相關部門的支持，確保治超工作落實到位，特制定本制度。

一、進駐人員、巡查站隊在開展治超工作時，凡發現源頭企業、車輛、從業人員違反治超管理規定的行為，必須及時上報，不得遲報、錯報、漏報和瞞報。

二、運管治超辦公室要指定專人統計匯總信息，該查處的 要布置查處工作，該移交的及時移交，確保各項工作落實到位。

三、定時、定期向上級部門報送治超信息，各項報表要及時、準確，無錯報和漏報。上報的格式、內容要符合要求。

四、定期編寫、印發治超簡報，及時匯報和發布治超動態，為上級決策提供依據，特殊事情，應做為專項內容予以上報。

五、治超工作信息報告制度是為上級部門提供決策的主要數據和資料，各級治超人員都應高度重視，認真統計和上報。凡出現錯報、遲報、瞞報和漏報的，要嚴肅追究當事人的相應責任。

治超工作“黑名單”制度

為確保治理非法超限超載車輛工作落實到位，對違法車輛、從業人員、源頭企業進行從嚴查處，重點監管，特制定本制度。

一、治超工作中，凡進駐企業人員、巡查站隊、路面治超站點和縣治超辦及相關部門，發現或轉來的違法案件，一律列入黑名單。

二、凡已列入黑名單的源頭企業、車輛、從業人員都屬于重點監管對象，要及時通知有管轄權的部門進行重點監控和督促，并定期匯報監管情況。

三、列入黑名單的單位或個人，要及時改正錯誤和問題，遵紀守法，不再出現違法行為的，三個月后可取消重點監管。

四、年度考核、審驗時，對列入黑名單的單位或個人，都應嚴格把關，查看違法行為是否已消除和得到處理。對屢犯不改的多次違法車輛或個人，應延期審驗或吊銷其營運資質。

五、列入黑名單不屬于管轄范圍的，應及時抄告相關部門，違議相關部門從嚴處理。

六、認真落實“黑名單”制度是開展治超工作的一項強有力舉措，全體人員應高度重視，嚴格執行，認真落實，確保治超工作的順利開展。

三河市運輸管理站 貨運源頭治超工作匯報自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領導下，根據xxx《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]......

石家莊市得力化工有限公司 2014年源頭治超工作方案為了認真貫徹落實2014年全市《關于集中開展打擊貨運車輛非法改裝及違法超限超載運輸行為專項行動實施方案》工作會議精神，......

源頭治超長效機制治理車輛超限超載任務艱巨，責任重大，是我們治超部門一項義不容辭在任務。要發揮治超隊伍治的主力軍作用，奪取治理非法超限超載車輛的全面勝利，就要建立長效機制......

發揮運政執法職能優勢推動源頭治超長效發展——源頭治超工作總結清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮五鄉一街道辦，境內3......

源頭治超工作總結為貫徹落實全省交通系統治超工作會議精神，根據《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實保障人民群眾生命財產安全，保護路產、路權，維護道路......

源頭治超工作總結 第六篇

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加強組織建設。為了確實加強源頭治超工作的組織領導，確保源頭治超管理規范、有序、長效發展，我站成立了源頭治理超限超載領導小組，并專門設立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責和任務，源頭治超工作領導小組根據上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責、監督檢查職責、源頭治超工作職責、道

路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關制度。

建立源頭企業檔案。我站及時召開了各源頭企業責任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學習xxx《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關于《三河市道路運輸貨物源頭治---

嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據我市源頭企業坐落的特殊環境，合理組織和分配派駐及巡查監管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領導精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執法力度，及時開展貨運源頭企業的派駐及巡查監管工作，確保不留死角、盡職盡責。一是監督貨運源頭企業公布超限超載標準、監督機構名稱和監督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業現場裝載行為實施監督管理。三是制定并完善了源頭企業裝載、開票、計重等相關人員崗位職責及源頭企業負責人的責任追究制度。四是采取對重點企業駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結合的辦法，在駐站和巡查中發現非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關規定進行處罰。

三、開展創建“無雙超”信用企業活動，實行“黑名單”制度。---

我市貨運源頭企業分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業28家，個別企業又存在多個采石點，數量繁多，而且各源頭企業坐落于山區之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領導給予幫助和解決。

三河市運輸管理站

2012年6月19日

篇2：XXX市貨運源頭治超工作情況匯報[1]

XXX市道路貨物運輸源頭治理超限超載

工作情況匯報

省治超檢查組：

各位領導，你們好！首先，對省治超檢查組蒞臨我市檢查指導工作表示熱烈的歡迎！根據省政府2號令及省運管局、市治超辦、市交通運輸局源頭治超文件精神，我處從去年3月份起，相繼成立了運管處治超領導組織機構及治超---

度》、《工作責任倒查制度》、《行政執法人員培訓制度》等10項工作制度，建立了貨物源頭單位治超組織機構，貨運源頭企業負責人寫出了承諾保證書。對重點監管的源頭企業建立了工作臺帳，《崗位責任制》和組織機構已上墻公示，對過磅、計重、開票、裝載、統計人員全部進行了培訓，并對治超相關人員提出嚴格要求。同時，還給重點監管的源頭企業制作了統一的公示牌、警示牌和提示牌，現都已安置在源頭企業的醒目位置，對進出場站的車輛按規定進行登記、檢查，確保無一超限超載車輛從源頭駛出。

（二）加大宣傳力度，營造治超氛圍

道路貨物源頭治超工作開展以來，特別是今年春融期治理超限超載期間，我處多次組織各轄區運管站、縣運管站組織全處人員對省政府的2號令和《XXX市政府治理超限超載實施方案》進行了系統的學習，為進一步搞好源頭---建立長效治超機制 自開展治超工作以來，我處內部制定了一系列工作制度。并要求工作人員定期報告，定期碰頭，分管領導不定期協調，狠抓各項制度的貫徹落實和工作任務的督辦落實。一是嚴格落實屬地管理的原則，以處貨運科為牽頭單位，各轄區、縣運管站負責本轄區、縣源頭治超工作。二是建立路面和源頭監管聯動機制，嚴格執行治超信息抄報制度，實行“黑名單”制度。三是制定汽修企業源頭治超實施方案，嚴把年審許可關，非法改裝車輛不予落戶，依法打擊非法改裝車輛。四是加強了治超報表的統計上報工作，累計統計上報工作報表2820份次，同時，加強了治超信息收集工作，目前已編發簡報20期，上報信息30條。五是積極推進科技治超。目前，已對5家重點源頭監管企業實行派駐監管，對出礦（場）車輛進行檢查登記，實為看管、站崗，人力投入和勞動強度投入都很大，費神費力，為改變這種被動局面，我處已在XX地區重點---了大量工作，付出了努力，也取得了一定成績。但治超工作面臨的形勢依然嚴峻，存在的困難和問題仍然不少，主要表現在以下幾個方面：

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