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汽修勞動模范事跡范文 第一篇

維修工先進事跡

他沒有驚天動地的業績，可在××基地的院子里，卻是婦孺皆知。48歲的他，敦實稍矮的個子，總是背著一個發白陳舊鼓鼓囊囊的工具包。十幾年來，以樸實的勞動贏得大伙的感謝，正如他的名字一樣，朋友如林、待人如友。因為：他有一顆為大伙服務的“心”。

全職維修工

維修工的活，說起來簡單，干起來卻非常繁瑣，小到窗戶插銷，大到配電布線，危險的有爬桿檢修，臟的有衛生間查漏止水等等，每樁每件都與人們的生活休戚相關。

××基地的房屋大多是上世紀八、九十年代的建筑，線路年久失修，維修工程量很大。經常辦公中途斷電停水，彭師傅看在眼里，記在心上，經常見到別人下班了,他來上班,“彭師傅，下班了，你來干什么呀?”。他憨厚地笑了笑，“我來檢修一下線路，上班時間要用電，不方便”。

為方便員工和居民們與自己聯系，他還主動把手機號碼和家里電話報到辦公室，下班后繼續接聽居民的報修電話，做到隨叫隨到，大家都戲稱，他家的電話，就是我們的服務熱線，比 “110”還“110”。

有了這個熱線電話，彭師傅不僅上班忙，有時甚至半夜也不能休息。去年元旦,彭師傅正和家人在吃飯，“嘀……嘀……”電話鈴響了，“彭師傅，你快來看看呀，我家的燈不亮了。”彭師傅背起工具包，就來到了現場，從電表到

家里的線路開關，每個線路結頭檢查，5分種后光明又重新點亮了同事的家。當天晚上1點左右，正當彭師傅一家睡得正香，電話鈴再次想起，“彭師傅，你快來看看呀我家沒電了，而且好大的燒焦味”，“好，我馬上去”。他趕緊穿好衣服，拿起工具包直奔目的地。一見面，同事就說“我都不好意思打電話了，你看這么晚…”，“那有什么，一個院子的，說那些干什么”還沒等說完他就笑著打斷了同事的話。

XX年3月，分公司機關院內一時入駐很多人，年久失修的電線路經常出現問題，一天之中彭師傅要維修、檢修多少次，可線路老是有一股燒焦味，彭師傅擔心自己的檢修和判斷有問題，就請來了入駐在院子里經理部的幾個高級電工技師來一起會診，經過兩天的反復會診修，終于使院內機關大樓的電路恢復正常，大家都開玩笑地說，“彭師傅，這個基地誰都可以不要，缺你就不行了”。

義務清潔工

院子里的化糞池窖井自房屋建成后就沒清理過，天氣稍一下雨，雨水就會囤積很深，樓上樓下職工和居民出門都要穿著很深的靴子，彭師傅看在眼里，急在心里，為了讓居民能有一個清新怡人的生活環境，他親自找車找人整整用了兩天的時間將全部糞水、垃圾清理完，共清理22車糞水(每車5噸)，那異味的刺激，一般人早已嘔吐不止，可他硬是挺著，堅持把它清理完。

去年夏天，院子里老是有一股難聞的異味，追其根源才知道原來這幾天院內垃圾一直未有人清理，奇怪，這幾天怎么沒人來清理垃圾了，一問才知道，“幾年來一直是彭師傅義務清理的，這幾天彭出差了，還沒找到人來清理了”，院子里的化糞池窖井自房屋建成后就沒清理過，天氣稍一下雨，雨水就會囤積很深，樓上樓下職工和居民出門都要穿著很深的靴子。為了讓居民能有一個好的生活環境，他找車找人整整用了兩天的時間將全部糞水、垃圾清理完，共清理22車糞水(每車5噸)，那異味的刺激，一般人早已嘔吐不止，可他硬是挺著，堅持把它清理完。

其實他的家庭經濟很不寬裕，愛人無工作，孩子正在上學，他一個人的工資支撐一家人的生活,但他從未向上級提出任何要求，在他的心目中，企業的地位、別人的地位永遠放在第一位。

編外辦事員

他沒有辦公室，卻到處都是他的辦公室。不管哪個部門找他，只要他有時間，只要他能辦，他總是很爽快就答應，從未說過一個“不”字。如外出送個資料，買點急需用品，交個話費，買票等等，彭師傅經常充當部門的臨時辦事員。

XX年6月1日，由于公司的機構變更，××基地被劃出分公司，收歸公司管理后，很多工作大家依然不自覺地找他幫助，話一出口都覺得不好意思，彭師傅總是憨笑著說：“沒關系，有事盡管說，只要有時間一定幫忙，雖然單位分了，但心沒有分”。為了迎“七?一”的到來，我們做了一些標語和宣傳牌、彩旗，可是辦公室的男同胞們都同差了，橫幅、彩旗怎么掛到樓頂?這時候彭師傅來了，他開口說“掛不掛，要掛我正好還帶著鐵絲”，“你現在不是分公司的員工了，老是讓你干活我實在不好意思”，“這有什么，我沒覺得有什么區別，有事吭一聲，和以前一樣”他仍舊憨憨地笑著，慢聲地說著。

十幾年來，他的足跡踏遍了院內的家家戶戶，維修了大大小小的上下水管道，更換了無數個閥門、接頭……彭師傅就是以腳踏實地地做事，無私奉獻和樂于助人的品質得到了大家的一致好評，每年的年終考評他都是全部優秀，幾乎每年工會評先都有他的名字。他從不計較個人得失，毫無怨言，總是辛勤的耕耘，默默地奉獻。苦、累、臟 在所不辭。

他就認準一條理：累點苦點吃虧一點都沒有什么，要以心換心，誰都會有難處需要人幫一把的時候!他的個子不高，但在別人心里他的形象并不低。他有一顆為大伙服務的“心”。

汽修勞動模范事跡范文 第二篇

安全操作口袋書

車間維修工

山西柳林寨崖底煤業有限責任公司

編者語

隨著煤礦裝備水平的迅速提高，從業人員素質與現代化礦井管理的要求極不適應，成為煤礦安全生產中亟待解決的問題。煤礦從業人員作為安全生產實踐的主體，安全知識、安全意識和安全技能直接作用于安全生產的具體工作，直接影響安全效果，并決定著安全生產工作的成敗。

人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷是造成事故的三個因素，人的因素是事故發生的主導因素。大量的事實證明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不會安全”等人為因素引發“三違”造成的。一個人的行為，決定著家庭、親人的幸福和命運。安全工作是把雙刃劍，做好安全工作，職工和家庭就是最大的受益者，否則，也是最大的受害者。

只有提高安全文化素質、增強安全防范意識、規范安全操作行為，不斷提高執行規章制度和規程措施的自覺性和自律性，才能逐步實現“上標準崗”、“干標準活”的目標，才能逐步實現“我要安全”、“我會安全”、“我能安全”，才能真正把“以人為本”、“安全第一”的理念貫穿到安全生產的全過程。只有高素質的從業人員隊伍，才能從根本上消除安全生產中的“三違”行為，才能在生產過程中達到安全生產的目的。

工作為了活得好，安全為了活到老，讓我們齊心協力，共同提高素質，強化責任，平安、快樂地暢享每一天。

2016年12月

目 錄

第一章：崗位職責------------ 第二章：操作規程------------ 第三章：公共知識復習題------ 第四章：專業知識復習題------

車間維修工

第一章

崗位職責

第1條 熟知《煤礦安全規程》有關規定，《煤礦機電設備檢修質量標準》及煤礦電氣防爆標準的有關規定。

第2條 熟悉所維修設備性能，結構原理，能獨立工作，學徒工不得單獨從事防爆設備的修理工作。

第3條 上班前不得喝酒，上班時不得做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規章制度。 第 4條 防爆電氣設備修理過程中，通電試驗時必須不少于兩人協同工作，嚴格執行仃送電制度，嚴禁帶電作業。

第5條 檢修用配件和零部件應采用符合標準規定的合格產品，不得使用沒有合法生產手續未經試驗檢驗的自制產品及配件。

第 6條 防爆電氣設備經修理達不到防爆要求的嚴禁下井使用。

第 7條 部件組裝整機裝配必須嚴格按工藝要求進行，防止工具和其它物體掉入機芯內，以防試車時發生故障。

第 8條 格執行定期檢修制度，井下機電設備應定期升井到地面進行檢修。拆裝機電設備時，應用專用工具，嚴禁野蠻攜手前進和違章操作。

第 9條 防爆電氣設備拆開后，防爆面要妥善放置保管，對不符合防爆要求的必須進行處理，對玷污或局部有可處理損傷的防爆面經處理后的粗糙度和防爆間隙應符合防爆標準和規定，防爆面應進行鈍化處理并涂銹油。

第 10條 對操作的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理后應達到檢修質量標準要求，保證安全使用，對無法修復的各種零部件必須更換。

第 11條 實行機電設備檢修責任制，誰檢修，誰負責，嚴格按設備檢修標準認真檢查。 第 12條 對修理后仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的機電設備應予報廢，做好報廢記錄后送指定地點。

第13條 每臺機電設備完成檢修工作后，應整理檢修記錄及試驗報告。 第14條 設備應編號管理，建立修理檔案。

第15條 清點工具、儀表、材料，清掃工作環境衛生，電氣設備仃好電后方可離開工作場所。 (二）、責任追究

第 16 條 車間維修有下列行為之一的，將按照有關規定和有關制度追究其責任。

（一）不認真執行操作規程進行操作造成設備損失的。

（二）因業務不熟練造成設備維修質量差，出現故障的。

（三）上崗出現“三違”的。

（四）不遵守各項規章制度的。

第二章

操作規程

1、工作前要檢查各種工具是否完整牢固，銼刀、刮刀、手錘、大錘等要有牢固的木把。沖子、鉆子等工具，被打擊面不準有淬頭，更不準有裂紋、卷邊、飛刺，禁止使用鋒鋼鉆子。

2、工作中使用的扳子，扳口要合適，用力不準過猛，不準反向使用。用三角刮刀時，不準刀尖對向自己操作，銼、鉆的鐵屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件時應戴護目鏡，對面不準有人。

3、使用手持電鉆等工具應先檢查是否漏電，要有可靠的接零線或接地線，，使用時要戴絕緣手套，手持照明燈的電壓不能超過24伏。

4、使用千斤頂，不準傾斜，底部要墊牢，工作時要隨起隨墊或隨落隨抽墊木。

5、在高空作業時，要扎戴安全帶、安全帽，工具要有工具袋，防止工具墜落傷人。任何工具、物件不準仍、拋，要有可靠的升降、滑車。禁止上下垂直方向同時工作，地面工作人員必須戴安全帽。

6、檢修機械設備前，必須找電工切斷電源，撤掉保險絲具，或使機械部分與動力部分脫離，并掛上檢修警告牌，然后方可工作。

7、安裝設備及部件時，不準用手試摸滑動面、轉動部分和伸入活動的螺絲孔內。

8、機械設備上的安全裝置未修好前。嚴禁試車運轉。

9、修理行車時，不得隨意跨越行車，若有其他行車工作時，應加軌道卡子并有明顯標志。在修理過程中不準用手扶、腳踏活動部件。并不準在軌道上活動行走。

10、在檢查調整設備的轉動部位時，必須找電工切斷電源。

11、焊接工件時，應遵守電氣焊安全操作規程，不得注視電焊產生的弧光。

12、使用砂輪機必須遵守砂輪機安全操作規程，手持砂輪必須有防護罩。

13、多工種進行同一操作時，要有一名優經驗的工人負責施工的統一指揮，必須有可靠的安全措施，互相配合，互相協作。

14、使用油類（不準用汽油）清晰零件時，禁止煙火。

15、使用噴燈應注意氣壓不得超過額定壓力，并要遠離易燃易爆和有毒物品，點火時不準把噴口對著人身的任何部位。

第三章公共知識

1、煤礦安全方針是指？安全第一 預防為主 綜合治理

2、三不生產的原則是？不安全不生產 隱患未排除不生產 安全措施不落實不生產

3、什么是一通三防 通風 防 瓦斯、滅火、煤塵

4、什么是三不傷害？不傷害自己 不傷害別人 不被別人傷害

5、過風門的要求？不能同時打開兩道風門 隨手關閉風門 防止通風系統短路。

6、井下五大災害？ 水 火 瓦斯 煤塵 頂板

7、事故四不放過？查不清原因不放過；責任人受不到處罰不放過；群眾受不到教育不放過；整改措施不落實不放過。

8、為何不能穿化纖衣下井？ 化纖衣服產生靜電火花、易瓦斯煤塵爆炸。

9、瓦斯爆炸的條件是？瓦斯濃度達5—16%，時威力最大； 氧氣濃度大于12%；

高溫火源650—750℃

10、礦井通風的目的

通風把地面的新鮮風流及時送到井下，稀釋工作面的污風，有毒有害氣體，調節井下溫度、濕度。

11、滅火器的使用（干粉滅火器）

先打開鎖具；抱住滅火器上下搖晃幾下；一手將軟管對準火源；一手一緊一松握壓手把。

12、煤礦用電中的"三無"指的是什么

無雞爪子;無羊尾巴;無明接頭。

13、煤礦的"三大規程"是什么

《煤礦安全規程》,《作業規程》,《煤礦工人技術操作規程》.

14、煤礦安全生產必須堅持的三并重是什么 "管理,裝備,培訓"三并重.

15、安全標志分為(禁止標志,警告標志,命令標志和提示標志).

16、職工上班"五不帶"的內容是什么

不帶怨氣,不帶酒氣,不帶情緒,不帶疲勞,不帶傷病.

17、新工人入崗培訓時間為（72）學時，在崗培訓不少于（20學時/年）。

18、法律責任可分為：民事責任、行政責任、刑事責任三大類。

19、煤礦安全生產過程中“一停，四不停”是指？

一停：停止生產 四不停：不停風 不停電 不停安全檢查 不停瓦斯檢查。

20、壓縮氧自救器的使用：1.攜帶時挎在肩膀上。2.使用時，先打開外殼封口帶扳手。3.再打開上蓋，然后左手抓住氧氣瓶，右手用力向上提上蓋，此時氧氣瓶開關即自動打開，隨后將主機從下殼拖出。4.將礦工安全帽摘下，套上脖帶。5.戴好礦工安全帽，并系好安全帽帶，拔開口具塞，將口具放入嘴內，牙齒咬住牙墊。6.將鼻夾夾在鼻子上，開始呼吸。7.在呼吸的同時，按動補給按鈕大約1到2秒，氣囊充滿后立即停止。8.掛上腰鉤，將腰鉤掛在腰帶上，以防自救器擺動。 在使用過程中，如發現氣囊空癟供氣不足時，也要按上述方法按手動補給按鈕。

第四章

專業知識單選題

1.游標卡尺按其讀數值可分為_________㎜,㎜和㎜ 2.砂輪機的擱架與砂輪間的距離，一般應保持在________以內。 ㎜ ㎜ ㎜

3.劃線時V形塊是用來安放________工件。 A.圓形 B.大型 C.復雜形狀 4.鋸條反裝后，其楔角_________。 A.大小不變 B.增大 C.減小

5.鋸條有了鋸路，可使工件上的鋸縫寬度__________鋸條背部的厚度。 A.小于 B.等于 C.大于

6.鋸削管子和薄板料時，應選擇________鋸條。 A.粗齒 B.中齒 C.細齒

7.鏨子的楔角愈大，鏨子切削部分的________愈高。 A.硬度 B.強度 C.鋒利程度

8.鏨削時，錘擊力最大的揮錘方法是_________。 A.手揮 B.臂揮 C.肘揮

9.在銼削窄長平面和修整尺寸時，可選用________。 A.推銼法 B.順向銼法 C.交叉銼法 10.銼刀斷面形狀的選擇取決于工件的__________。 A銼削表面形狀 B.銼削表面大小 C.工件材料的軟硬 11.鉚接時，鉚釘直徑的大小與被聯接板的_______有關。 A.大小 B.厚度 C.硬度

12.彎形有焊縫的管子時，焊縫必須置于__________位置。 A.彎形外層 B.彎形內層 C.中性層 13.只有________的材料才能進行矯正。 A.硬度較高 B.塑性較好 C.脆性較大

14.材料彎形后，其材料不變的一層稱為___________。 A.中心層 B.中間層 C.中性層

15.彈簧在不受外力作用的時的高度稱為___________。 A.工作高度 B.自由高度 C.有效高度

16.麻花鉆刃磨時，其刃磨部位是___________。 A.前面 B.后面 C.副后面

17.在鉆殼體與襯套之間的騎縫螺紋底孔時，鉆孔中心的樣沖眼應打在__________。 A.略偏軟材料一邊 B.略偏硬材料一邊 C.兩材料中間 18.鉆孔時加切削液的主要目的是_________。 A.潤滑作用 B.冷卻作用 C.清洗作用 19.孔將鉆穿時，進給量必須_________。 A.減小 B.增大 C.保持不變 20.擴孔時的切削速度__________。

A.是鉆孔的1／2 B.與鉆孔相同 C.是鉆孔的2倍

答案：1B 2C 3A4A5C 6C 7B 8B 9A 10A11B 12C13B14C 15B 16B 17B 18B19A 20A

汽修勞動模范事跡范文 第三篇

汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料

同志是運輸局的一名汽車修理工。 “學海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。

一、結合實際工作，練就過硬專業本領

于 1998年從省交通學校汽車運用工程專業畢業后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個業務難題，由于在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單

二、發揮專業特長，技術創新出成效

十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業節約了大筆開支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續流動。改裝后，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。

三、爭做復合型人才，適應時代需求

古人曰“逆水行舟，不進則退”，21世紀的青年人要跟上時代的步伐，僅僅

只有專業知識是遠遠不夠的，所以在不斷強化專業理論學習與工作實踐的同時，充分利用業余時間爭分奪秒地學習其他專業知識，并報名參加了全國高等教育自學考試。憑著堅忍

不拔的毅力，經過不懈奮斗，他于6月份取得了大學行政管理專科文憑。為了更全面、更深入的掌握更多的知識，適應時代的需要，現在他正全力以赴地投入到行政管理專業(mpa)碩士研究生考試的準備工作中。

面對信息化高速發展的社會，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質，他在日常生活中通過收看“今日說法”、“法律在線”等電視節目來豐富自身的法律常識，購買《民法》、《刑法》、《治安安全管理條例》、《交通安全法》等相關法律專業書籍加強學習，通過對法律的學習，使他逐步成為了一個懂法、維法、會運用法并且向周圍人宣傳法而自己又不犯法的好職工、好公民。他還堅持學習英語，每天早晨六點鐘準時起床讀一個小時的英語文章再上班，中午別人午休時，他寫英文單詞和詞組，晚上更是一刻也不放過加強英語方面的學習：看英語頻道 cctv

9、看英語報刊、英語小說，每周

二、周五晚上準時參加英語角的口語對話訓練等等。經過努力，現在他已經能夠閱讀汽車專業英語、英語報刊及小說，并且能同進行自由的英語口語交流和溝通。目前，他正在積極準備國家英語專業相應級別的考試。

實踐是檢驗真理的唯一標準，功夫不負有心人。通過他的學習和努力，在自身取得很大進步與提高的基礎上，極大的推動了實際工作，解決了許多實際難題，也讓大家充分體會到了知識帶來的無窮樂趣和實惠。在他持之以恒的學習精神帶動下，車間里的許多年青同志也積極投身到專業知識學習的熱潮中，逐步形成了愛學習、勤鉆研的良好風氣，他們的班組也因此在單位里小有名氣！

天道酬勤，寧靜致遠，的求知之路才剛起步，他將與周圍的同事、朋友們在永久的學習活動中，伴隨書香飛得更高，走得更遠，為郵政企業的健康快速發展添磚加瓦，不斷實現自我超越。

資料來源：

汽修勞動模范事跡范文 第四篇

輪胎修理工

第1條 嚴格遵守各項規章制度，進入崗位應按規定穿戴勞動防護用品。作業時不擅離職守。

第2條 胎、膠、硫化車間嚴禁吸煙，工作現場應光線充足，吸塵排氣、通風良好，通道暢通無阻塞。

第3條 用電設備、器具和電器線路必須符合安全規定。嚴禁自行接、拆、校、改。照明行燈的電壓不應超過36V。

第4條 使用的錘子錘面應平整，錘柄應光滑并楔緊、固定良好。

第5條 保養分解輪胎時應使用專用工具，不得大錘猛擊或將輪胎往棱角物體上硬摔，以免輪胎鋼圈（輪輞）損壞，應先待胎內壓縮空氣排出，然后再拆出鎖環（壓條），防止劇烈碰擊使鎖環崩出傷害人體。

第6條 裝用輪胎的輪輞，擋圈、鎖環應經認真檢查，不應有銹蝕、變形裂紋等缺損情況，防止用不合格配件在充氣時崩潰，發生傷亡事故。

第7條 安裝輪胎鎖環必須密合到位，防止鎖環嵌入鋼圈環槽不牢，充氣時脫出發生事故。

第8條 輪胎充氣時應在鋼圈（輪輞）孔中穿一適當長度的鐵棍，以防充氣時鎖環崩出。充氣初始階段應不時用手錘輕敲鎖杯四周，使之緊壓服貼，充氣后經檢查確認鎖環在鋼圈中嵌入安全牢靠后，再取出鋼圈孔中所穿鐵棍。

第9條 拆裝輪胎螺帽的套筒應完好，與螺帽要吻合，防止打滑脫出發生事故。拆裝車輛前輪胎時必須關妥駕駛室門，防止起立時被門角撞傷。

第10條 輪胎靠在車旁時必須注意傾斜度不小于30°，防止翻倒傷人。

第11條 運胎、跑胎時應充分體注意地面的高低、坡度和得擺放著的機件、什物，防止發生絆倒或輪胎傾倒產生壓傷。

第12條 作業完畢整理工作場地，清掃環境，易燃的油、物料應移入規定倉庫統一保管存放，經檢查確認無遺留火種和危及安全情況時，切斷電源，關窗鎖門后才能離崗下班。

汽修勞動模范事跡范文 第五篇

汽車修理工先進事跡

閩東一汽服務站，在2010年度，涌現出了很多感人事跡，其中湯崇祥同志就是其中的一個典型代表。

湯崇祥，男，現年32歲，是閩東一汽服務站的技術骨干。提起湯崇祥同志，和他共事過的同事都會伸出大拇指。 作為一名汽車修理工，他不但精通多種型號車輛的維修技術，而且熟練地掌握了各種車輛維修的技能；而他對車輛維護常識的領悟能力及車輛維護技術的掌握更讓人稱道，無論是新車走合和維護，還是車輛換季、行車中、回場后、輪胎、一級、二級、發動機、底盤、電器、車身等維護方面，他都能非常熟悉的掌握其相關技術。在閩東一汽服務站，凡是有車輛維護難題的地方，大家最先想到的是湯崇祥同志。

修理工出身的他，剛到服務站上班時，也遇到過不少困難，但是憑著一股鉆勁、倔勁和對本職工作的熱愛，他克服重重困難，邊工作邊學習，很快的掌握了專業知識，熟悉了解了車輛的技術性能，成為一名行家里手。剛進服務站時，為了完成好工作任務，適應工作需要，除了上班時間向同事請教外，還買回大量專業書籍，利用休息時間認真自學、鉆研。經過刻苦努力，已經熟練掌握了汽車修理的知識、技能，并在工作中運用自如。

“以廠為家，與企業同生存”，他始終認為這是我們閩

1東一汽服務站每個員工應盡的責任。湯崇祥同志就像一顆螺絲釘，在關鍵的崗位發揮著巨大的作用，正是有了他的辛勤工作，車輛經營者的車輪才能轉得飛快，車輛的完好率、出勤率才有了物的保障。但當你準備對他夸獎幾句的時候，他早已跑去忙他的專業活去了。類似湯崇祥這樣的員工在我們服務站還有很多，正是因為有了他們舍小家顧大家的工作表現，我們服務站的正常生產運行得到了保證，堅信我們閩東一汽服務站的明天會更好。

汽修勞動模范事跡范文 第六篇

*同志自 1993 年 7 月參加工作以來，先后在廣東省長大公路工程有限公司機械廠和第三分公司擔任修理工、瀝青拌和樓操作手、瀝青拌和樓主管等工作。提起*同志，和他共事過的同事都會伸出大拇指。作為一名機械修理工，他不但精通各種機械設備維修技術，而且熟練地掌握了車床、刨床、磨床等機加工設備的操作技能和工藝；而他對瀝青拌和樓領悟能力及對不同型號和廠家生產的瀝青拌和樓的核心技術掌握更讓人稱道，無論是西安筑路機械廠的lbXX 型、lb3000 型及h4000 瀝青拌和樓，還是美國進口的 astects-50 型間歇式、連續式瀝青拌和樓，從基礎安裝、裝機調試、日常使用維護保養、系統性能優化及技術創新等方面，他都能非常熟悉的掌握其相關技術。在長大公司，凡是有瀝青拌和樓施工的地方，人們最先想到的就是*同志。在工作中，*同志任勞任怨、兢兢業業，努力學習專業知識。特別是 XX 年，長大公司在省內率先引進美國進口的 astects-50 型瀝青拌和樓，當時該瀝青拌和樓在全亞洲號稱產量最大，操作說明書及技術手冊都是全英文的，又沒有現成的經驗借鑒，這對英語比較薄弱的*同志來說是一個極大的挑戰，但他清醒地認識到，新一代知識型產業工人，應該是能文能武的復合型人才。面對困難他并沒有退縮，而是迎難而上，憑借著之前他對國內產的瀝青拌和樓熟練掌握、遇到不懂的單詞勤查字典以及虛心的向廠家技術人員的請教、積極學習，不到幾個月的時間就能很好的掌握該型號瀝青拌和樓的技術要點。在設備的使用過程中，他認真負責、虛心學習，把平時生產過程中遇到的問題進行總結，提升自己應對困難的能力。同時，通過對設備的熟練掌握，積極參與設備的改進創新，勇于探索機械化施工的新工藝、新辦法，在技術進步自主創新的道路上，他永不滿足。他說：“學習掌握別人的技術只是自己提高的一個途徑，更重要的是自己要敢于創新，不斷探索，敢于超越，向世界同行業高端技術挑戰，只有自主創新，才能走出一條屬于自己的路來。”

XX 年，在河龍高速八標路面項目部，他積極參加了公司對 astects-50 型瀝青拌和樓廢粉的環保處理系統的技術改造，開發出瀝青拌和樓智能廢粉攪拌系統，該項技術創新成果從根本上解決了瀝青拌和樓廢粉對環境的污染，為公司創造了巨大經濟效益和社會效益，在公司范圍內得到了廣泛推廣，相關成果獲得了長大公司科技創新獎，同時還被獲批國家專利。XX 年—2011 年期間，*同志先后參與了湛江海灣大橋、武漢陽邏大橋、廣州珠江黃埔大橋等鋼橋面美國美國環氧瀝青鋪裝項目。鋼橋面美國美國環氧瀝青鋪裝是一個新興技術課題，其鋪裝工藝對設備及人員的技術水平和職業素養要求極高，甚至可以用苛刻來形容。在參加湛江海灣大橋鋼橋面美國環氧瀝青施工時，由于在省內是首次進行美國環氧瀝青鋼橋面施工，整個施工工藝及設備的準備都沒有現成的版本可供參考，只能夠靠技術人員自身去摸索。對于*同志主管的瀝青拌和樓來講，首先面臨的問題是如何把美國環氧瀝青施工中涉及的 bv、bid、a 組分等幾種組分有效的控制在不同的溫度范圍并能夠投入不同結構層的美國環氧瀝青施工當中去，在熟悉掌握美國環氧瀝青的施工原理的前提下，通過對原有瀝青拌和樓的輸送管道進行改裝，同時采用導熱油溫度交換系統，成功的解決了這一技術難題。但是，美國環氧瀝青施工遠沒有想象的那么簡單，對美國環氧瀝青混凝土的溫度控制才是更大的課題，美國環氧瀝青混凝土的施工溫度為 110℃-121℃，但是從路面施工的角度出發，往往需要將瀝青混合料的出廠溫度控制在115±2℃的范圍，這種溫度誤差就是利用微波或者電磁爐進行烹調時也很難達到，何況是大批量生產的、動態的瀝青混凝土生產。*同志沒有被困難嚇倒，他通過大量的現場試驗，得出碎石加熱溫度于瀝青混合料成品溫度的曲線關系，并結合瀝青拌和樓的特點，增加了4 級溫度監控系統，成功的實現了瀝青混合料溫度的有效控制，成功的掌握并總結出一整套美國環氧瀝青混凝土的生產技術，為公司積累了巨大的技術財富。在湛江海灣大橋、武漢陽邏大橋及廣州珠江黃埔大橋等鋼橋面美國環氧瀝青鋪裝項目施工過程中，公司針對美國環氧瀝青施工工藝的特點，總結經驗，組織技術人員對美國環氧瀝青專用施工設備進行了技術改造。*同志憑借以往美國環氧瀝青項目施工經驗的總結，針對美國環氧瀝青現有設備的技術特點，從簡化施工工藝、降低工人勞動強度和提高施工效率等角度出發，參與設計并具體實施了美國環氧瀝青拌和樓溫度四級控制系統、美國環氧瀝青智能灑布小車、瀝青脫桶機自動翻桶裝臵、簡易中央分隔帶攤鋪機、美國環氧瀝青攤鋪機自動刮死料裝臵等技術創新項目，這些創新項目的成果都在實際使用過程中獲得了成功，同時，相關部分成果被獲批國家專利并獲得廣東省長大公路工程有限公司科技創新獎，為公司創造了巨大的經濟效益和社會效益。

2011 年下半年，長大公司承接了虎門大橋大修項目，* 同志被安排到該項目工作。由于虎門大橋大修需要使用的日本環氧瀝青混凝土，同時，需要采用公司以前未進行過環氧瀝青施工的lb-3000 型瀝青拌和樓進行施工，之前lb—3000 型瀝青拌和樓冷料的配料是通過容積法進行計量的，因 此不是很準確、不能夠滿足日本環氧瀝青施工的需要。*同志提出需要進行技術改進，把之前的冷料容積計量改為稱重計量，以及把之前一次稱量的熱料倉骨料改為兩次稱量。通過這兩個改進，使冷料的配比和熱料的配比得到了很好的統一，既保證了施工質量，又避免了昂貴的原材料浪費。在原有的日本環氧瀝青施工系統中，環氧樹脂的添加是通過全人工進行，由于日本環氧樹脂有較強的刺激性氣味，同時，人工添加的勞動強度相當大，從技術角度出發，*考慮到利用機械投放代替人工投放，制作出日本環氧瀝青自動投放設備，很好的完成了日本環氧瀝青的施工，連在場的日本專家都拍案叫絕，他們連聲說：“新時代的中國產業工人是真真正正的技術型的、專業型的復合人才。” 在參與多個路面項目的施工建設中，*同志都能很好的掌握不同瀝青拌合站的技術特點，有效提高設備的使用效率，降低設備的故障率，得到項目部和公司領導的一致好評。在他的“傳、幫、帶”的作用下，公司一大批瀝青拌和樓的技術人員成長起來。對待瀝青拌和樓技術人員，他嚴格要求，耐心指導，毫不保留傳授自己的技術和經驗，鼓勵他們超越自己。他關心同事，熱心為他們解決力所能及的困難。強將手下無弱兵，*與他的瀝青拌和樓團隊多次獲得公司先進個人以及特殊貢獻獎等稱號，他昔日的幾位拍檔也已成長為設備技術骨干力量。*時常對他們說：“人總是要有一點創新精神的，在工作崗位上，干就干一流，爭就爭第一，為企業增效，是我們義不容辭的責任”、“要成為適應時代要求的知識型工人就要不斷的學習，提升理論和技術素質。” 在參與西部沿海 16 標項目工程建設中，由于工程工期緊、任務重，瀝青攪拌站安裝調試任務十分繁重，擔任瀝青拌和樓主管的*同志身先士卒，沖在最前面，爬到最高處，經常由于安裝時間緊張，耽誤了吃飯時間，造成了腸胃疾病，終于因為胃出血，累倒在了工作崗位上，在醫院住院期間，他仍然關心瀝青攪拌站的安裝進度和調試情況，出院后，又馬上投入到施工生產當中去。在生產過程中，該機子問題比較多，常常出現故障，無論是白天還是黑夜、不管身體好不好，在排除故障時他都是起帶頭作用，并以自身行動感染和帶動著周邊的所有人，以他們最快的速度把故障排除，恢復生產。正是有象*同志這樣吃苦耐勞、以忘我的精神投入到工作中的一些同志，才使該項目部能夠按期完工。*同志在該項目部多次受到好評并獲得先進個人二等獎。面對成績和榮譽，*說：“我只是干了一名工人應該干的事情，沒有企業的培養，沒有工友們的幫助和合作，我就是有三頭六臂也干不了什么事情。” *同志就是這樣一個在平凡的崗位上默默無聞工作、無私奉獻、揮灑自己青春的新時代產業工人的代表，他愿意做祖國交通建設的一粒鋪路石、一顆螺絲釘，為全面建設小康社會貢獻自己的力量。

汽修勞動模范事跡范文 第七篇

XXX是一名外聘員工,2001年來到上海大眾維修站,在六年時間里，他不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的小趙深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。他克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，他常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，他的家成了他的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，小趙沒有絲毫的自滿，他深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了他一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解修理難題。小趙用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓他滿意”，這是小趙的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，小趙是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的小趙打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，他正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。小趙心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使他顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”他說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到他這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請他吃飯，被他婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。小趙就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。他先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。他所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，他用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

汽修勞動模范事跡范文 第八篇

**是**市公路客運有限公司汽車修理分公司一名修理工。自1985年參加工作以來，從木工到鈑金工，再到一名優秀的汽車維修技師, 三十多年來，憑著對維修事業的熱愛，苦鉆善學，積累了豐富的工作經驗，練就了他高超的車輛維修技藝。

他不但精通多種型號車輛的維修技術，而且熟練地掌握了各種車輛維修的技能；而他對車輛維護常識的領悟能力及車輛維護技術的掌握更讓人稱道。無論是新車走合和維護，還是車輛換季、行車中、回場后、輪胎、一級、二級、發動機、底盤、車身等維護方面，他都能非常熟悉的掌握其相關技術。工作中的他勇于選難題、攻難關，憑著過硬的維修技術，多次成功攻克汽車維修上的“疑難雜癥”。一次，一位駕駛員師傅慕名而來，原來他所駕駛的客車起動困難，已在其他汽修廠維修更換過配件共軌，但故障未得到解決。經過**悉心研究，檢測，成功找出故障原因，是繼電器原因引起車輛起動困難，車輛故障在他手里迎刃而解。

由于干的工種多，**還是個技術多面手。公司部分老舊車型的調平閥接觸面磨損，漏氣嚴重，但原有配件已淘汰，采購不到。**就自己動手分解調平閥，對閥芯進行打磨加工，既排除了故障，還節約了大量維修成本。

他干活思路敏捷、注重技巧。原來拆裝汽車輪轂，拆裝轉向主銷都需要人工操作，費時費力，施工作業存在安全隱患。他研究制作的輪轂拆裝機，轉向主銷拆裝器，不僅使傳統操作工藝得到改進，縮短操作時間，還提高了維修作業的安全性。像這樣用于提高維修質量、生產效率的小改革、小創新舉不勝舉，大家都稱之為“海祥牌工藝”。

除了對自己技術精益求精外，**還把很大的心血花費在了帶徒弟和班組建設上。他毫無保留地把自己

的知識和技術傳授給年輕工人，近幾年，他先后培養了十余名徒弟，多數已成為企業技術骨干。他所帶的班組多次被評為公司“先進班組集體”稱號。

如今，52歲的**還堅持在車輛修理工作一線，不斷實現自我超越。

汽修勞動模范事跡范文 第九篇

小華先進事跡材料

小華同志自1999年3月參加工作以來一直從事著設備維修的工作，提起小華同志和他共過事的同事都會伸出大拇指。在平常的工作中他嚴于律己、吃苦耐勞、熱愛自己的事業，不嫌臟不嫌累干起活來從不拖泥帶水，在生活中他也是一個熱心腸的人，同事每次出差無論是公事還是私事他都會主動的去檢查車輛的各種性能，發現問題他都會很積極的去解決以確保行車安全。在領導和同事的眼中，他不僅精通各種機械設備的維修而且能熟練的掌握機械的各種加工工藝同時又具備良好的道德修養。

2013年，隨著鹽城汽車試驗場CGP-3標項目施工的全面開展，他被公司調到鹽城擔任修理工，負責著鹽城項目20多臺機械設備10多臺小型機具的保養維修工作。作為一名普通的設備維修人員，他從思想上認識到了機械設備是項目部生產施工的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保生產施工的連續穩定。隨著整個項目緊張有序的進行，2014年鹽城汽車試驗場CGP-3標進入重要的水穩瀝青施工階段，整個項目部進入了高速運轉的狀態，在這種狀態下他能做到和施工機械形影不離，做到了機械動他一定在場，機械設備出現了不正常的現象能及時解決。鹽城汽車試驗場項目的水穩瀝青施工對機械設備的可靠性以及精確度要求非常高，對機械設備的管理人員以及修理人員的要求也非常高，機械設備的任何一個部位都要保養到位，任何一次修理都必須徹底，每次修理完一個故障后他都能勤于思考造成這種故障的原因以及避免該次問題再次出現的措施。 在現實工作中他能發揮它的吃苦耐勞精神。鹽城因地處偏遠，工程機械行業不發達機械配件種類不齊全，而且我們公司的施工設備都是進口的，造成機械配件的供應比較遲緩。一般緊急的修理都是用國產的配件代替，然后再采購進口配件抽施工間歇進行更換，因項目施工比較緊張所以一般都選擇晚上和下雨天，這種修理方式加大了修理的工作量同時加大了修理的工作難度，在這種情況下他從始至終都是以一個非常積極的態度去解決問題。2014年7月份正是高溫悶熱的時候，他帶著兩操作工花了不到5天時間完成了水穩攤鋪機刮板、料斗的大修。他不僅能吃苦耐勞而且非常有責任心，時常把公司的利益放在首位。2014年5月份隨著水穩的連續施工，外租ABG325攤鋪機刮板鏈條斷裂，為了減輕攤鋪機對施工進度的影響他主動參與到搶修工作中，在發現刮板鏈條無法修復時他又主動晚上開車去江蘇太倉將配件運回，協助租賃公司的修理工連夜將刮板安裝調試好保證了第二天順利的施工。在工作中他能勤于思考與總結。2014年9月中旬，鹽城汽車試驗場CGP-3標進入到動態廣場的瀝青面層施工，瀝青面層對施工的連續性與機械設備的精確度要求比較苛刻。在中層料施工的時候，就發現戴納派克F182C/S攤鋪機有熨平板不平的現象，在面層施工的時候必須調平，在當時的條件下想要將熨平板平整度達到施工要求不是一件容易的事，經過多次的調整后都無法達到要求，但他憑借多年的維修經驗想出來一套利用水準儀調平的方法解決了熨平板不平的問題。

2014年小華同志圓滿的完成了鹽城項目部、杭州登云橋施工班組安排的各項工作，相信在2015年他也會在領導的關懷下同事的幫助下，通過自己的努力，攻堅克難取得更大的進步。

小華同志就是這樣一個在平凡的崗位上默默無聞工作、無私奉獻、揮灑自己青春的新時代產業工人的代表，他愿意做公司發展與壯大的一粒鋪路石。

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